מוטורי T
העבודה היא הרבה יותר מאשר נהיגה ושמירה על מנועי פועל, עם זאת. נחתים בעבודה זו עובדים לעתים קרובות עם אלה בתחום ניהול ההפצה כדי להעביר הכל מאנשים ואספקה למשאבים וציוד - אפילו כלי רכב אמפיביים או מטוסים.
ישנם מספר התמחויות בתחום תחבורה זה. הם כוללים טכנאי תחזוקת כלי רכב, המחזיקים בתיקון כלי רכב מנועיים ובציודם, ומפעילי כלי רכב מנועיים, העוסקים בתחזוקה ותיקונים, בנוסף לנהוג ברכבים טקטיים בעלי גלגלים, לתמיכה בפעולות לחימה ומילואים.
מפעיל רכב מנועי נחשב כ - PMOS: מקצוע צבאי עיקרי. דרגות עבור עבודה זו עשויים לנוע בין פרטי לסמל.
דרישות עבודה
כדי לעבוד בשדה התחבורה המוטורית, כולל כמפעיל רכב מנועי, על הנחתים להחזיק בציוד אחזקה מכנית (MM) משירות הזרוע המקצועית (ASVAB) של 85 ומעלה, ולהשלים את קורס מפעיל הרכב (7T) .
זו גם עבודה הדורשת את היכולת לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם אחרים כחלק מצוות.
כלי רכב מנועיים יידרשו ללמוד נהלי רכב צבאיים ונהלי תחזוקה, טכניקות ניהול כוח אדם ותפעול, הכנת פקודות והוראות ונהלים לשמירת רשומות.
הלימודים הפורמליים וההדרכה הסטנדרטית מסופקים למרינס הנכנסים לתחום זה.
לאחר אימון טירונים, נחתים במנוע מוטורי ישתתפו באחד משני קורסי הכשרה: או קורס תחזוקה ארגונית לרכב, או קורס מפעיל רכב מנועי במחנה Camp Lejeune, בצפון קרוליינה.
MOS 3531, כמפקד AMOS בלבד, אינו מוסמך להשתתף במסלול הלימוד הפורמלי הרגיל שאינו מוסמך להשתתף בקורס הרגיל של בית הספר, על-ידי מפקד היחידה, עם סיום מוצלח של תוכנית הדרכה חלופית (ATIP) של מאגר חיל הים.
ATIP עבור MOS 3531 (מפעיל רכב מנועי) נחתים נמצא צו כוח 1535.1 ומורכב של משימות הליבה להתבצע על תקן במהלך הכשרה ב-עבודה מוכשר (MOJT) ביחידה לפני השתתפות במכונית מוטורית מפעיל סלולרי הדרכה צוות (MTT). מינימום של 6 חודשים MOJT בזמן שהוקצתה 3531 billet נדרש.
נחתים בתחבורה מוטורית חייבים לעמוד בתנאים המוקדמים של ההוראה כמובן יש רישיון נהיגה תקף המדינה, למעט תלמידים הלומדים בבית הספר לייצור MOS ב FLC, Ft. לאונרד ווד במיזורי.
רישום נהיגה העבר של המבקשים יהיה כפוף החיפוש תחת מנהל ההתקן הלאומי, והם יצטרכו תעודת זהות של מפעיל רכב ממשלתי של ארה"ב לרכב M-Series 7 טון.
הגובה המינימלי לפעולה ברכב במרינס הוא 64 אינץ ', והמקסימום הוא 75 אינץ' והם חייבים להיות בעלי ראיית צבע רגילה.
הנחתים הנכנסים לשדה זה יקבלו MOS 3500, תחבורה בסיסית. הנה כמה חיל הים גויסו MOS מאורגן תחת שדה תעסוקתי זה.
על מנת להגיע לרמה זו של MOS, הנחתים זקוקים לתחזוקת מכני (MM) של 95 ומעלה על-גבי השירות הצבאי Aptitude (ASVAB), וכנראה יצטרכו להשלים את קורס הקריירה לתחבורה בקמפ-לז'ון בג'קסונוויל, צפון קרולינה, לפי שיקול דעתם של המפקדים.
מכניקה ארגונית 3521
זוהי עבודה פשוטה עם כמות גדולה של אחריות. כלי רכב מכונאי, בודק, שומר ומתקן כלי רכב.
כלי רכב אלה כוללים מכליות דלק ומים, משאיות של שבעה טון ורכב רב-תכליתי רב-תכליתי (HMMWV) , הידוע יותר בשם Humvees.
3522 רכב ביניים מכונאי
זהו הצעד הבא מ מכונאי הארגונית הרכב, ומוסיף בנייה מחדש של רכיבי הרכב של ציוד הובלה טקטי לרשימת החובות. הנחתים חייבים להיות שישה חודשים ניסיון כמו MOS 3521 כדי להעפיל, ואת צריכה להשלים את קורס תחזוקה ביניים הרכב.
3523 לוגיסטיקה רכב מכניקה
מכניקה זו מספקת בדיקה ברמה בינונית של כלי רכב מנועיים, כולל אבחון ותחזוקת רכבות כוח, אינדוקציה של אוויר, פליטה, הידראולי, קירור, חשמל, דלק, בלמים, רכיבים היגוי ההשעיה של הרכב סדרה LVS. הם יצטרכו להשלים את הקורס תחזוקה ביניים הרכב, ואת הלוגיסטיקה רכב תחזוקה קורס בקמפון ג 'ונסון ב ג' קסונוויל, צפון קרוליינה.
אופרטור תדלוק
Semitrailer מכניקת תדלוק להפעיל ולתחזק M931 ו MK3l טרקטורים טקטיים ו M970 ו MK970 Semitrailer תדלוק. הם מאומנים לבצע תדלוק ו תדלוק פעולות עבור כל כלי רכב תעופה הקרקע.
כדי להיות זכאי זה MOS, הנחתים צריך ניסיון של 12 חודשים כמו MOS 3531 או MOS 3533. הם ישלימו Semitrailer מפעיל מפעיל קורס בפורט ליאונרד ווד במיזורי.
3526 התרסקות / אש / הצלה מכונאי רכב
מכונות אלה בודקות, שרות, תחזוקה ותיקנו כלי רכב לקרוס, אש והצלה. הם יצטרכו תחזוקה מכנית (MM) ציון של 95 ומעלה על שירותי נשק מקצועי סוללות Aptitude ( ASVAB) , ויש להם גם MOS 3521, 3522 או 3529.
3529 אחזקה בתחבורה ציבורית
זה MOS מפקח על תחזוקה, תיקון, ובדיקה של כלי רכב מנועיים, ומנחה את פעילותם של אנשי חוגרים שהוקצו בחנות לתיקון רכב או מתקן. הם מסייעים לקצין תחזוקה לתחבורה ציבורית בכל החובות והמשימות.
תחבורה אחרת
3524 מכניקת דלק וחשמל
3529 אחזקה בתחבורה ציבורית
מפעיל רכב מנועי
3536 מפעיל רכב
3537 מנהל תפעול התחבורה
3538 בוחן רישוי
חטיבת התחבורה המוטורית (MTD) על מתקנים גדולים של חיל הים מפתחת ומיישמת מדיניות, מספקת פיקוח והדרכה בנושאים תפעוליים ותחזוקה, ומספקת הנחיות כאשר נדרשים למנהלי הצי המתאימים באזור לתמיכה בבסיסים, תחנות וכוחות תפעוליים בים כוח משלחת.