צבאית ואזרחית שימוש במזל"ט (UAV, UAS)

העתיד של כלי טיס בלתי מאוישים

MQ-1 Predator Unmanned Aerial רכב הוא אחד החלקים הנפוצים ביותר של ציוד צבאי בשירות היום. תמונה רשמית של USAF

עם התפתחות הטכנולוגיה בתוך הסביבה הצבאית, לעיתים קרובות יהיה מעבר לעולם העסקים האזרחי עם טכנולוגיות דומות, אך שונה לחלוטין עם מגוון רחב של שימושים. בהתאם לשוק של טכנולוגיות כאלה, הקהילה העסקית יכולה לנהוג חדשנות, וליצור מוצרים טובים יותר, כי יש גם יישומים צבאיים. בין אם זה "טקטי מעשית" או "מעשית טקטי" המניע את הצמיחה של כלי טיס או מערכות לא מאוישות (UAV / UAS), את המילה "זמזום" עכשיו נפוץ בחיים הצבאיים והציבוריים גם כן.

צמיחת "מזל"טים בעסקים ובצבא

בין אם זה שלט רחוק צעצוע או מסוק לילדים, או מלא טעון ללא טייס אווירי רכב להשלים עם מגוון של מצלמות, כלי רכב אלה מוצאים תועלת עבור קבוצות רבות בתוך עסקים וממשלה. לדוגמה:

הימנע לשים אנשים לתוך הדרך של פגיעה: המזל"ט הראשון עשה עבודות שכותרתו "משעמם, מלוכלך ומסוכן". אמנם זה עדיין יכול להיות המקרה כיום, יש גם דרכים לנצל מל"טים המונעים לשים אנשים בדרך של נזק, כגון:

עסקים ישירים אחרים ותרומות ממשלתיות של מל"טים

מזל"ט, מזל"ט, או UAS הם פשוט עוד שימוש של רובוטים מעופפים. בכל מקום שבו משתמש כרגע מטוס מאויש, מטוס יכול להיות חלופות פחות יקר כמו באספקת חבילות ללקוחות, טס מעל רכוש הנדל"ן, של סקר באתר הבנייה.

רבים מהווידיאוגרפים מגלים שכדי להישאר תחרותיים בשוק העסקי, עליהם להיות מסוגלים לייצר סרטוני טיסה עבור עסקים, מסיבות, חתונות ואירועים עסקיים אחרים.

ישנם מטענים שונים רבים הכוללים מצלמות ברזולוציה גבוהה, תרמית אינפרא אדום, כמו אינפרא אדום רב ספקטרום אשר שימושי לבדיקת היבול. כמו הטכנולוגיה מתפתחת, כך עם השימושים של מכונות אלה מאוד תכליתי.

איזה סוג של מל"טים זמינים האזרחים

יש בעצם שני סוגים של מל"טים שונים - כנף קבועה או כנף סיבובית (מטוסים ומסוקים).

רוטרי יכול להיות מרובע (4), hex (6), או octocopter (8). מל"טים קבועים מאופיינים בגובה, גובה וסיבולת ונראים יותר כמו המטוס הטיפוסי שלכם. יש כמה חברות מבוססות אינטרנט שוקל את השימוש Ultra Ultra גובה זמזום להביא את האינטרנט לאזורים מרוחקים.

אישורי פיילוט אזרחיים

מינהל התעופה הפדרלי (FAA) מבחן ידע אווירונאוטיקה היא דרך לקבל רישיון עסק או בקנה מידה גדול תחביב טס ועלויות 150 $ לקחת. בדיקות אלו ניתנות במרכזי בדיקות ידע המאושרים על ידי FAA - בדרך כלל בשדות תעופה מקומיים או בקרבתם. הבדיקה מורכבת מ 60 או יותר שאלות לבחירה מרובה דורש מחקר משמעותי על תקנות FAA הנוכחי, בעיות מזג אוויר, להיות מסוגל לקרוא תרשימי חתך, ועוד ידע הקרקע וה תעופה.



כדי לקבל רישיון קטן UAS (מטוסים ללא טייס מערכת) רישיון פיילוט אתה צריך להיות לפחות בן 16 שנים. הרישיון נדרש רק כדי להשתמש אם טס למטרות מסחריות. כדי לטוס מזל"ט כתחביב, בהנחה זמזום שוקל בין 0.55 ק"ג ו 55 ק"ג, אתה צריך להיות בן 13 ויש לו את זה רשום עם FAA. משהו מזל"ט שמשקלו פחות מ 55 ק"ג נחשב צעצוע.

מזל"ט בצבא

השימוש במזל"טים לא היה סודי בתוך הצבא, ואף הטיל עליהם טילים לתקוף את חיילי האויב והטרוריסטים. ישנם שימושים רבים למל"טים בצבא:

שימוש עתידי במזל"טים

צבא : מכונות אלה ימשיכו להיות קטנים יותר, קלים, שקטים יותר, יש סוללות חזקות יותר, דלק, או פעמים טיסה, עם אופטיקה ויכולות טובות יותר. בכל מקום שבו הצבא יכול למנוע את הסיכון של פגיעה במשאבי אנוש, מזל"ט יכול להיות עתיד בצבא כי ממשיכה להתפתח.

אזרחית : החברות כבר עובדות על דרכים להשתמש במזל"טים עם זמני טיסה ארוכים כדי לשמש טלפון סלולרי במקומות מתים, פלטפורמות אספקה, שימוש בשירותי חירום, איסוף נתונים אוטומטי עבור חקלאות, בעלי חיים, ייעור.

הממשלה : מערכות אלו תהיינה שכיחות יותר וישמשו לבטיחות, למחקרים ולשימוש רב של שימושים מותאמים לסוכנויות פדרליות של משרד הפנים, שירות הפארקים הלאומיים, קהילות המודיעין, אכיפת החוק המקומי, מחלקות אש ועוד.

ללא קשר לישות המשתמשת במזל"טים, אי אפשר להתעלם מהעברת הסיכון המדהימה שהם מציעים.

הערה צדדית: המילה "זמזום" שימשה רק לתיאור המערכות הללו (או מרובה רוטור או כנף קבועה) במהלך השנים האחרונות. לאחרונה, הם תמיד היו ידועים כמו של מזל"ט או של UAS. המילה "זמזום" היתה שמורה למערכות גדולות כמו הטורף MQ-1.