כשחושבים על צוות הפגנה אווירי של חיל הים האמריקני , מה שקופץ למוח הוא כנראה המלאכים הכחולים - שהייתה טייסת ההפגנה האווירית מאז 1946, מה שהופך אותם לצוות אקרובטי טיסה רשמי רשמי בשם השני, את העולם, ואת הבכור בארצות הברית. המלאכים הכחולים מייצגים גם את חיל הנחתים של ארצות הברית .
המלאכים הכחולים /
המלאכים הכחולים הוקמו בסוף מלחמת העולם השנייה.
הצוות התחיל לטוס שלישיית גראמן F6F-5 Hellcats במבנה, זמן קצר לאחר מכן לשדרג את F8F-1 Bearcat . שגרת הביצועים היתה מאוחר יותר לפתח את השגרה הפגנה לכלול 4, אז 5 מטוסים.
- בשנת 1949, הקבוצה התקדמה מטוסי בצורה של Gumman F9F-2 פנתר . על מנת להעביר אנשי אדם וציוד מאתרי תצוגה, הם השיגו גם את רכבת השמים של דאגלס R4D.
- בשנת 1950, צוות אנג 'ל כחול היה מפורק זמנית בשל מלחמת קוריאה, אך הוקמה מחדש באוקטובר 1951 ו לשדרג את F9F-Grumman Fther 5 ו נסחר גם את רכבת השמים R4D עבור קרטיס R5C קרטיס. בסוף 1954, המלאכים הכחולים קיבלו את הטייס הראשון של חיל הנחתים, וכן עברו לקומפר גרומן F9F-8 .
- ב -1956 הוסיף המלאכים הכחולים מטוס שישי להפגנת הטיסה והעניק את הופעתם הראשונה מחוץ לארה"ב בתערוכה האווירית הבינלאומית בטורונטו, קנדה. כמו כן, הם גם משודרגים מטוס הלוגיסטיקה R5C קומנדו אל דאגלס R5D Skymaster .
- בשנת 1957, הקבוצה עברה את הנמר גראמן F11F-1 (הראשון עף את האף קצר, ולאחר מכן את גרסאות האף הארוך).
- בשנת 1968 הצוות נסחר במטוס ההובלה R5D Skymaster עבור הכוכב C-121J .
- בשנת 1969, המלאכים הכחולים שודרגו ל- McDonnell דאגלס F-4J פנטום השני בשנת 1969, וכן לשדרוג ל- C-121 Super Constellation. (הערה צדדית: ה- F-4 היה המטוס היחיד שיוטס על-ידי שני המלאכים של בלוז וגם של חיל-האוויר של Thunderbirds - על אף שה- Thunderbirds השתמשו ב- F-4E)
- בשנת 1970, המטוס הלוגיסטי הועבר ל-לוקהיד KC-130F הרקולס, מאויש על ידי צוות כל ימית.
- ב -1974 הצטמצמו המלאכים הכחולים לדאגלס A-4F סקייהוק השני, ואורגן מחדש בטייסת ההפגנה של חיל הים.
- בשנת 1975, KC-130 שימש לראשונה להפגין Jet-Assisted Take-Off (JATO).
- בשנת 1986, המלאכים הכחולים עברו למטוס הנוכחי שלהם - מקדונל דאגלס F / A-18 צרעה.
- מאז 1992, מלאכים כחולים היו שני רצופים C-130 תמיכה / מטוס הלוגיסטיקה בשם "Fat אלברט". Fat אלברט הייתי TC-130G ו Fat אלברט II הוא C-130T. בתצוגות אוויריות שמציעות את הקבוצה, פאט אלברט לוקח חלק, מבצע גליונות עף ומפגין את יכולתו להמראה קצרה (הוא גם הפגין את יכולות ההמראה של רקטות), אך עקב הפחתת היצע הרקטות ב 2009).
- וגם, בחודש יולי 2014, טייס נקבה הראשון הצטרף המלאכים הכחולים.
נכון לעכשיו, השגרה הפגנות מלאכים כחולים מורכב של 6 מטוסים מחולקים "יהלום" (מלאכים כחולים 1 עד 4) ואת סולו מתנגדים (מלאכים כחולים 5 ו 6). עם זאת, יש בסך הכל 10 מטוסי קרב - שני דגמי F / A-18 A, חמישה דגמי F / A-18 C (אלה מטוסים חד-מושביים), אחד F / A-18 B ושני F / A-18 D (מטוסים דו-מושביים).
בדרך כלל, שישה מטוסי סילון משמשים במהלך הפגנה טיסות הן גרסאות המושב היחיד, ואת השאר לעמוד על ידי כמו חוסך, במקרה אחד המטוס הראשי הוא unserviceable ולא ניתן לתקן לפני תחילת המופע.
בצד האחיזה של המשוואה, יש 126 אנשי חיל הים וים חילקו את המלאכים הכחולים - 16 קצינים, 110 התגייסו. היו שלושה מטוסים אחרים הקשורים צוות מלאכים כחולים: צפון אמריקה SNJ Texan, אשר שימש כדי לדמות מטוס יפני A6M אפס בהפגנות במהלך עונת 1946. לוקהיד T-33 כוכב נופל , אשר שימש בתחילת ואמצע 1950 כמו מטוס הובלה VIP עבור הקבוצה.
הקוטלאס. הקבוצה קיבלה שני F7Us בסוף 1952 והם הוטסו כהפגנה צדדית במהלך עונת 1953.
עם זאת, F7U לא היה חלק קבוע כחול אנג 'ל תצורות (באותה עת את הקבוצה השתמשו F9F פנתר). הטייסים ואנשי צוות הקרקע מצאו את כלי השיט לא משביע רצון ומתכננים להשתמש בו כאשר המטוס העיקרי של הקבוצה בוטל.
אבל המלאכים הכחולים אינם צוות ההפגנה האווירי היחיד שחיל הים ניצל אי פעם ... רק צוות ההפגנה הראשון של ההפגנה. למרות שאני בטוח שהיו יותר, צוותי ההפגנה האווירית הקודמים כוללים:
שלושת הנצים
שלושת נמלי הים - הופעה ראשונה בינואר 1928, הקבוצה כללה שלושה מטוסי בואינג F2B-1 ו- F2B-2 בסן פרנסיסקו. בגלל הביצועים המסוכנים לכאורה שלהם, הציבור כינה אותם "שלישיית ההתאבדות".
הכובעים הגבוהים, שלוש הנשמות האליטות, ושלושת הדגים המעופפים
ההאטים הגבוהים - שנוצרו בסוף שנות העשרים של המאה העשרים, והופיעו בעיקר בחוף המערבי, טסו שלושה לוחמי בואינג F2B-1, מהטייסת VF-1B המבוססת על CV-3 USS Saratoga . בתחילת שנות השלושים התפרקו "הייטים הגדולים". שלוש הנשמות האלימות - שהוקמו ב -1929, החלו להשתמש בקורטי F6C-4 , עברו למטוס בואינג F4B-1 ב -1930, ולאחר מכן ב -1931 טסו במטוסי בואינג F2B-1. צוות זה הוא ציין כי היה האחרון שנותר צוות ביצועים אוויריים לפני מלחמת העולם השנייה. שלושת הדגים המעופפים - שהוקמו ב -1930, והופיעו בעיקר בחוף המזרחי, טסו את הקרטיס F6C-4. צוות זה פורק בתחילת 1931.
המלאכים האפורים /
מלאכים אפורים - זה קצרת ימים ימית צוות ביצועים האוויר הוקמה בשנת 1948 מעופף את מקדונל FH-1 פנטום. המלאכים האפורים מצטיירים כמטוס המטוס הסילון הראשון בארה"ב.
רוחות ימית (aka עור מעופף)
המכונה גם "המעופף Leathernecks", צוות זה היה יורשו של מלאכים אפורים. הוקם בשנת 1949, זה צוות ימית ביצועי האוויר טס את מקדונל FH-1 פנטום. טייסת זו נוצרה מתוך טייסת VMF-122 ב- Cherry Point, תחילה טסה את תקן VMF-122 צבעים, ומאוחר יותר (ספטמבר 1949) טסה ערכת צבעים חדשה של כחול ים כללי עם קצוות צהוב. בשנת 1950, הקבוצה עברה את מקדונלד F2H-1 Banshee . רוח הרפאים הימית פורקה עם פרוץ מלחמת קוריאה.
מלאכי אלבינו
הוקמה לאחר סוף מלחמת קוריאה, צוות זה טס דאגלס A-4D Skyhawk. עוד צוות קצר, המלאכים Albino פורקו לאחר רק שתי הפגנות אוויריות. הצוות היה ההבחנה להיות צוות ההפגנה האירובית רק כדי לפתוח את שגרתם על ידי שיגורו של נושאת מטוסים.
הברונים
הוקם באמצע 1958, התפקיד הראשי של הקבוצה היה לייצג את חיל הים חיל האוויר. כאשר הקימו את הראשון, את האוויר Barons טס את Gumman F9F-6 קוגר, ודרך הקיום של הקבוצה, היא עברה את הזעם FJ-4B צפון אמריקה (במערכת ייעוד חדש שאומצה בשנת 1962, FJ-4B הפך AF-1E ), ואחריו הדגלס A-4B Skyhawk (ו A-4L מודל). זה לא היה עד סוף 1968 כי הצוות קיבל מעמד רשמי כמו צוות הפגנה הטיסה.
אחד השגרה של אייר ברון היו ידועים בהופעותיהם הציבוריות היה אוויר כדי תדלוק אוויר. כל הטייסים בקבוצה היו טייסים ימיים קבועים (טייסים במילואים), וככאלה היו כל האזרחים - בהשראת המוטו של הקבוצה: "פעמיים אזרח". עקב פריסתו של הטייסת ההורה של הצוות (VA-209), שהשאירו את "מטוסי האוויר" ללא מטוסים ותמיכות - בסוף 1971, פורקה גם קבוצה אירובית ייחודית זו.