אייר פורס איוב: 3D1X6 מערכות תעופה

פיקוח על מערכות שדה התעופה הוא תפקיד מפתח בבטיחות המטוסים

מומחי Airfield Systems אחראים לתחזוקת מערכות המפעילות את שדות התעופה של חיל האוויר בבטחה. זה כולל מערכות מטאורולוגיות, ניווט ובקרה אווירית.

הם גם לנתח את ביצועי ציוד מגמות, ולפקח על פעילות התחזוקה של מערכות Airfield.

בקיצור, מטוסים אלה חשובים כמעט לפעולה הבטוחה של מטוסי חיל האוויר כטייסים וצוות הטיסה עצמם.

זה תשומת הלב שלהם לפרטים על דברים כגון מכשירי רדיו וציוד תקשורת אחרים המסייעת לשמור על המטוס בטוח בשליחות.

עבודה זו מסווגת כמו חיל האוויר מיוחדים קוד (AFSC) 3D1X6

חובות של AFSC 3D1X6

מטוסים אלה מבטיחים כי המטוס יכול להיות בקשר מתמיד על ידי התקנת מערכות רדיו קרקע-אוויר ולוודא שכל ציוד התקשורת פועל כראוי.

עבודה זו גם מפקחת על כל פעילויות התחזוקה של שדה התעופה, בדיקת תיקונים שהושלמו עבור נהלי תחזוקת קול והמלצה על תיקון ציוד, החלפת או שיפוץ.

מטוסים אלה גם לפתור בעיות טכניות ולשפר שיטות תחזוקה וטכניקות. הם פותרים בעיות טכניות הדורשות פרשנות של דיאגרמות סכמטיות, לוגיות ודיאגרמות.

חלק גדול מתפקידם כולל תיקון ציוד לפריסה. זה כולל הגדרת והפעלה של מערכות שדה תעופה הובלה והשלמת מערכות ניווט ניווט בדיקות במיקומים לפרוס.

שמירה על כל הציוד בראש סדר עבודה באמצעות אבחון תוכנה בשליטת לבודד תקלות גם על הרשימה o חובות עבור זה AFSC ,.

זכאי ל- AFSC 3D1X6

אם אתה מעוניין בעבודה זו, תצטרך ציון מורכב של לפחות 70 בתחום החשמל (E) אימוץ הכישורים אזור איזור של שירותי נשק מקצועי Aptitude סוללה (ASVAB) בדיקות .

מועמדים לתפקיד זה גם צריכים להיות זכאים לקבלת אישור אבטחה סודי ממשרד הביטחון. תהליך זה כולל בדיקת רקע של אופי וכספים. במקרים מסוימים, היסטוריה של שימוש בסמים, התעללות באלכוהול או רישום פלילי עלולה לפסול אותך מקבלת אישור.

אתה צריך להיות אזרח ארה"ב יש תעודת בגרות, עם קורסים בפיסיקה, מתמטיקה ידע בסיסי המחשב. כמו ברוב חיל האוויר משרות, אתה צריך להיות בעל חזון צבע רגיל, כלומר שום colorblindness, ואתה לא צריך שום פחד של גבהים.

הדרכה עבור AFSC 3D1X6

לאחר שתשלים הכשרה בסיסית שבוע איירמן, תוכל לדווח לבית הספר הטכני ב Keesler חיל האוויר בבילוקסי, מיסיסיפי. תוכלו לקחת את קורס המערכות מומחה שדה, שנמשך כ 139 ימים.

בעקבות בית הספר הטכני, דיווחו מטוסים על מטלות חובה קבועות, אשר עבור עבודה זו יכולה להיות כל בסיס חיל האוויר ברחבי העולם. אתה תהיה נכנסו הכשרה טכנאי שדרוג, במטרה לקבל הסמכה ברמה 5 מיומנות.

אם אתה מתקדם לדרגת סמל ראשון, אתה תהיה נכנסו לרמה 7, או אומן, אימון. אומן יכול לצפות למלא תפקידים פיקוחיים וניהוליים שונים, כגון מנהיג שינוי או מפקח טיסה, וכן עמדות צוות שונות.

ולבסוף, אם אתה מקודם לדרגת סמל בכיר, אתה תומר למפקח על פעילות Cyber ​​(AFSC 3D190), שמפקח על מטוסים ברמה נמוכה יותר בתחום זה.