דרגות וחובות עבור חברי חיל האוויר של חיל האוויר
הנה סקירה של מבנה הדירוג של חיל האוויר , כמו גם את האחריות הכללית הספציפית כל דרג נושא.
חיל האוויר גייס מש"קים
נאמר שוב ושוב, קצינים לא רשמיים, או מש"קים, הם עמוד השדרה של חיל-האוויר . הצלחת הארגון או כישלונו, נקודות החוזק שלו או חולשותיו, יכולה להיות קשורה ישירות לאפקטיביות של המש"פים.
חיל-האוויר של חיל-האוויר גויס משורות נפרדות ונפרדות. כל אחת מהן קשורה לרמות גבוהות של הכשרה, חינוך, יכולת טכנית, ניסיון, מנהיגות ואחריות ניהולית. ב -1977 אורגן מבנה הכוח המגויס לשלוש שכבות.
קצין בכיר שאינו משויך (SNCO) Tier
שלושת הדרגות העליונות של מבנה הכוח המגויס הן סמל ראשון, רב-סמל בכיר וסמ"ר ראשי. בתוך שכבה זו, המעבר מעובדי מלאכה ומפקחים למנהיגות ולתפקידים ניהוליים.
SNCOs מוקצים חובות בקנה אחד עם רמת המיומנות שלהם ואת הדירוג. תפקידי המנהיגות העיקריים שלהם הם מפקח, מפקח או מנהל טיסה, פונקציה או פעילות. הם בדרך כלל משמשים את התפקיד כאחד מהבאים:
- ראש טיסה, קטע או ענף
- מפקח על אוגדה או יחידה
- סמל ראשון
- מפקד אוגדת או מפקד בנסיבות מיוחדות
SNCOs לממש מנהיגות ולנהל משאבים תחת שליטתם.
קצין לא רשמי (NCO) שכבה
שכבה זו היא המקום שבו סמלים טכניים וסמלים נבחרים עוברים מעובדים וממשיכים לעובדי מלאכה ותפקידים פיקוחיים כאשר הם מפתחים מיומנויות מנהיגות צבאית ו משתתפים בחינוך הצבאי המקצועי (PME).
איירמן טייר
שכבה זו מורכבת מטוס בסיסי, איש טייס, מחלקה ראשונה של מטוס, ואיש תעופה בכיר. זהו הרובד הראשוני של מבנה הכוח המגויס בן שלוש שכבות. כחבר מתקדם מאווירון בסיסי לאיש תעופה בכיר, הוא או היא רוכשים את המשמעת, הכישורים וה- PME הנחוצים כדי להיות זכאים למעמד NCO.
חיל האוויר גייס דרגות ואחריות
| חיל האוויר גייס את מבנה הכוח | ||
| מש"ק בכיר (E-7 עד E-9) | סמל ראשי (E-9) | מפקח / מנהל |
| סמ"ר בכיר (E-8) | מפקח / מנהל | |
| רב סמל (E-7) | אומן / מפקח / מנהל | |
| מש"ק Nier (E-5 עד E-6) | סמל טכני (E-6) | אומן / מפקח |
| סמ"ר (ה -5) | אומן / מפקח | |
| איירמן טייר (E-1 עד E-4) | איירמן בכיר (E-4) | שומר / מפקח / |
| איירמן מחלקה ראשונה (E-3) | החניך / העובד | |
| איירמן (E-2) | החניך / העובד | |
| איירמן בסיסי (E-1) | שׁוּליִה | |
סמל ראשי (CMSGT)
- המונח הרשמי של כתובת: סמ"ר הראשי או הראשי
- זמן עבודה פעיל ממוצע לקידום: 22.6 שנים
דרגת CMSGT היא דרגת חיל האוויר הגבוהה ביותר, למעט הסמל הראשי של חיל האוויר. CMSGTS הם מפקחים ומנהלים, והם מספקים מנהיגות מגויסת בכירה. הם מוקצים למנהלים מנוהלים ראשיים (CEM) עם בחירתם ל- CMSgt ועשויים למלא כל תפקיד ברמה הניהולית ולבצע את כל החובות שלא נאסרו על פי חוק או הוראה.
CMSGTS הם יועצים ומנהלי כוח מגויסים.
רב סמל בכיר (SMSgt)
- המונח הרשמי של כתובת: סמ"ר בכיר או סמל
- זמן עבודה פעיל ממוצע לקידום: 19.1 שנים
SMSgts לבצע כמו superintendents או מנהלים. כישורי ניהול רחבים חיוניים כדי לממש את תחומי האחריות של תפקידי ההנהגה הגבוהים יותר בהם משרת SMSGTS. רמת 9 מיומנות "Superintendent" מוענק כאשר SMSgts לתפור ב E-8. SMSgts צריך להמשיך את ההתפתחות המקצועית שלהם כדי להפוך מועמדים קיימא הזדמנויות הקצאה ייחודית שיקול הבחירה קידום עתידי CMSgt.
סמל ראשי (MSgt)
- המונח הרשמי של כתובת: סמל ראשון או סמל
- זמן עבודה פעיל ממוצע לקידום: 16.1 שנים.
MSGTS מתפקדים בעיקר בעבודות של אומנים ומפקחים בזמן שהם מתכוננים לתפקידי מנהיגות מתקדמים יותר.
MSGTS מחזיקים ברמה של 7 מיומנות. דרגה זו נושאת באחריות מוגברת משמעותית ודורשת נקודת מבט טכנית וניהולית רחבה. MSgt בוחר צריך להירשם ולהשלים את הקורס התכתבות AFSNCOA.
סמל טכני (TSgt)
- המונח הרשמי של כתובת: סמל טכני או סמל
- זמן עבודה פעיל ממוצע לקידום: 14 שנים
TSGTS להחזיק ברמה 7 מיומנות והם מוסמכים לבצע משימות טכניות מורכבות מאוד, בנוסף לספק פיקוח. הם אחראים על פיתוח הקריירה של כל אנשי החסות תחת פיקוחם. הם חייבים להשיג ביצועים מירבי מכל כפוף ולוודא את המוצר או השירות הוא באיכות הנדרשת עבור יעילות המשימה הכוללת. TSGTS תמשיך לשאוף להרחיב ולהשלים את המומחיות המקצועית שלהם ואת הטכניקות הפיקוח.
סמל ראשון (SSGt)
- המונח הרשמי של כתובת: סמל ראשון או סמל
- זמן עבודה ממוצע ממוצע לקידום: 6.9 שנים
SSGts הם בעיקר בעלי מלאכה עם אחריות פיקוחית של ה- NCO. הם עשויים להחזיק או 5 (המסע) או 7 (craftsman) רמת מיומנות. SSGts חייבים להשלים את רמת 7 מיומנות שלהם באמצעות שדרוג אימון להיות מקודם TSgt. חובות הפיקוח של SSgt שונות מאלו של TSGt רק בהיקף ובטווח השליטה. SSGts שואפים ליכולת פיקוחית גדולה יותר כאשר הם פועלים ביכולת הטכנית שלהם. הם אחראים על הכפופים להם ועל ההישג האפקטיבי של משימות שהוקצו. הם להבטיח שימוש נאות ויעיל של כוח אדם. SSGts חייב ברציפות שואפים לקדם את הפיתוח שלהם כמו טכנאים ומפקחים.
איירמן בכיר (SrA)
- המונח הרשמי של כתובת: איש טיס בכיר או טייס
- זמן עבודה פעיל ממוצע לקידום: 36 חודשים
א.ר.ע. הוא בתקופת מעבר מנסיעה אל מש"ק. פיתוח מיומנויות פיקוח ומנהיגות באמצעות PME ולימוד אישי הוא חיוני. כל ה - SrA צריכים להתנהג באופן המתאים לסטנדרטים שנקבעו, ובכך לקבוע השפעה חיובית על מטוסים אחרים. ה- SRA חייב להציג, בכל עת, את הדימוי של יכולת, שלמות וגאווה.
איירמן מחלקה ראשונה (A1C)
- המונח הרשמי של כתובת: איירמן מחלקה ראשונה או איירמן
- זמן עבודה פעיל ממוצע לקידום: 16 חודשים
A1C חייב לעמוד בסטנדרטים של חיל האוויר ולהיות מודל לחיקוי עבור הכפופים לו. הוא או היא צפויה להקדיש מאמצים כדי להשתלט על הכישורים הדרושים בתחומי הקריירה החדשה.
איירמן (אמן)
- המונח הרשמי של כתובת: איירמן
- זמן עבודה פעיל ממוצע לקידום: 6 חודשים
אמן, בעודו בעיקר חניך, צפוי להבין ולהיענות לסטנדרטים הצבאיים.
Airman Basic (AB)
- המונח הרשמי של כתובת: איירמן בסיסי או טייס
א.ב. הוא חניך שרוכש ומפגין ידע על מנהגים צבאיים, אדיבות, מסורות ותקני חיל האוויר, תוך כדי לימוד מיומנויות צבאיות וטכניות. המונח הרשמי של כתובת הוא איש טייס בסיסי או טייס.
דרגה וקדימות
מדיניות הדירוג והקדמה נובעת ממכס וממסורת צבאית עתיקה . בתוך הכוח המגויס, מש"קים מקבלים דרגה וקדימות על פני כל מטוסי האוויר ומפקדי המש"קים האחרים לפי דרגה. באותה דרגה נקבעת העדיפות בסדר הבא:
- תאריך דרגה
- תאריך TAFMS
- סך כל השירות הצבאי
- תאריך לידה
אחריות ואחריות עולה בקנה אחד עם הדירוג. בתוך כל דרגה, האחריות על המוביל מוטלת על האדם הבכיר בדרגתו.