יש מגוון רחב של דירוגים תחת הקהילה התעופה של חיל הים , רבים מהם מתקיימים על נושאות מטוסים. אלה המלחים הם המוטל עם כל מיני מקומות עבודה סביב מטוסי חיל הים, מתוך הבטחת המראות בטוח ונחיתות לתנועה בקרת ניטור תנאי מזג האוויר.
רוב האימונים של הקהילה תעופה מתקיים בבית הספר האמריקני של חיל הים בפנסאקולה, פלורידה.
הנה כמה מן הדירוגים הנמצאים תחת קהילת התעופה של חיל הים.
ABE: השייט מאט של תעופה השיקה / השחזור
המלחים בדירוג זה מכינים ומטוסים דלק לפני ההמראה ולאחר הנחיתה על נושאות מטוסים. הם אחראים על תחזוקה של מעריסות הידראוליות וקיטוריות, מחסומים וציוד אחר, ומפעילים לוחות ירי, בלמי מים וגלאי הפיצוץ.
רוב העבודה שלהם נעשית על גבי נושאת מטוסים, בכל מיני מזג אוויר, בתנאים המהיר ומסוכן.
AC: בקר התנועה האווירית
תפקידו של בקר חיל האוויר של חיל הים דומה מאוד למקבילו האזרחי. הם אחראים להכוונת מטוסים הפועלים בסביבות שונות, משדות תעופה ועד חפיסות נושאות מטוסים. הם שולטים בתנועה של כלי טיס וכלי רכב במסלולי שדה התעופה ומציעים הוראות טיסה לטייסים ברדיו.
בעקבות בית הספר "A", פקחי תעבורה אווירית מבלים בין שנתיים לשנתיים בהשתלמויות בתחנת העבודה הראשונה שלהם.
זה כולל אימון אישי המוביל הסמכה במתקן זה שדה התעופה. בקרי האוויר יכולים להיות מוצבים בכל מקום יש צורך, כולל במרכזי בקרת תנועה, נושאות מטוסים, או במתקני בקרת טיסה.
AD: מאצ'יניסט של מאטה
חברות תעופה של מכונאי מטוסים הם מכניקת מנוע מטוסים ולשמור על גלגלי ריצה.
הם מתקנים, בודקים ומשפצים מנועי מטוסים ומדחפים. הם גם יעשו תחזוקה שגרתית ולעזור להכין מטוס לטיסה. הם עשויים גם להתנדב כמו חיל האוויר יובל, שם הם מרוויחים תשלום נוסף עבור ביצוע במטוס בטיסות הפעלה מכ"ם מטוסים ומערכות נשק.
טכנאים שיגיעו למתקני תחזוקה בינוניים למשימה הראשונה שלהם ישתתפו בהכשרה מתקדמת לאחר בית הספר "A".
AE: חשמלאי תעופה של Mate
אלה הם המטוסים של חיל הים. הם שומרים על מגוון רחב של ציוד חשמלי וניווט, כולל גנרטורים, מערכות חלוקת חשמל, מערכות תאורה, כלי טיסה ומערכות דלק. הם עשויים גם להתנדב לטוס כמו חיל האוויר הצי.
AG: חבר תעופה של מזג האוויר (מזג אוויר ואוקיאנוגרפיה)
חבריו של המטוס מאומנים במדע המטאורולוגיה והאוקיאנוגרפיה הפיזית. הם לומדים להשתמש במכשירים כדי לפקח על לחץ האוויר, טמפרטורה, לחות, מהירות הרוח, וכיוון והם מופצים עם הפצת מידע זה מטוסים, ספינות, פעילויות החוף.
AO: תעופה Ordnanceman
אנשי חיל האוויר הם מומחי נשק המופקדים על אחסון, טיפול, בדיקה וטיפול בנשק ותחמושת על מטוסי חיל הים.
תפקידיהם כוללים אחסנה והרכבה של תחמושת תעופה, כולל מוקשים אוויריים, טורפדו, טילים ורקטות. הם להרכיב ולבדוק טילים מונחה אוויר, ולפקח על תחמושת של תחמושת.
טכנאים אלה עשויים גם להתנדב לטוס כמו חיל האוויר הצי.
AW: תעופה Warfare מערכות מפעיל
דירוג AW מחולק לשלוש קטגוריות: AWO / אקוסטית (AWA), לא אקוסטית (AWN) ומסוק (AWR / AWS).
AWA מלחים לבצע מטוס כללי צוות הטיסה, להפעיל את כלי הנגד שלי מוטס, לשמש מפעילי תקשורת הטיסה דיילים.
מלחים של AWN מבצעים מטוסי טיסה כלליים ומבצעים משימות מוגדרות מראש בטיסה, בטיסה ובטיסה במטוס חיל הים המשרתים נגד שטח, אמצעי נגד, אלקטרונית, סמים נגדיים, ומשימות לוחמה להצלת היבשה והים.
מלחי AWR / AWS מפעילים נשק טקטי, חיישנים וציוד תקשורת, מבצעים תחזוקה בטיסה, עובדים עם טייסים כדי להפעיל ולטוס על מטוסים, לבצע את גילוי הנגד שלי, להציל טייסים עם עזרה ראשונה דחופה ולבצע מטלות של דיילים ומטענים .
AWS יכול לעבוד בהאנגרים, האנגר, ספינות טיסה, מחלקות ניהוליות ותפעול. לעתים קרובות הם עובדים על קווי טיסה בתחנות אוויר, בדרך כלל סביב רמה גבוהה של רעש.
יחסי ציבור: Aircrew הישרדות ציוד
Aircrew ציוד הישרדות (PR) יש עבודה חשובה למדי על המטוס חיל הים. הם האחראים לשמירה על מצנחים, רפסודות חיים, ציוד טיסה אישי, ועוד ציוד הישרדות תעופה כמו ממירים חמצן ו הרגולטורים במצב עבודה. הם עשויים גם להתנדב לטוס כמו חיל האוויר הצי.