טייסים צבאיים של ארצות הברית נבחרים ומאומנים להיות חלק מהטייסים הטובים ביותר בעולם. לכל אחד מהשירותים יש דרישות גיל שונות להיות טייס או נווט. הפיכתו של טייס צבאי הוא תהליך תחרותי מאוד ומחייב מועמד להיות בחלק העליון של המשחק שלו / שלה הן פיזית והן נפשית. השגת סטנדרטים גבוהים על כל בחינות הכניסה הבחינה כגון מבחן תעופה מבחן סוללה, כושר גופני בדיקות (PFT), כמו גם דירוג Aptitude קצין, ואפילו ASVAB.
חיל הים והים
כדי להיות חיל הים או חיל הים אביאטור, אתה חייב להיות בין הגילאים 19 ו - 26 בזמן שאתה נכנס לטיסה הטיסה. התאמות (ויתורים) יכול להיות עד 24 חודשים עבור אלה עם שירות מוקדם, עד 48 חודשים עבור אלה כבר בצבא בזמן היישום. כדי להפוך את הטייס של הצי / USMC, יהיה עליך לעבור את מבחן בחירת תעופה סוללה (ASTB).
הוא מורכב מחמש קבוצות משנה מתוזמנות: מתמטיקה והבנה מילולית, מכנית, תעופה ותפיסה ימית, מרחבית וסקירה שמטרתה למדוד עניין בתעופה. כ -10,000 מועמדים יושבים לבחינה מדי שנה. מבחן תעופה מבחן סוללה (ASTB) משמש את הצי האמריקאי, חיל הים, משמר החופים כדי לבחור מועמדים לטייס קצינים אימון תוכניות.
חיל האוויר
חייב לעמוד בלוח הבחירה לפני גיל 28 1/2. חובה להיכנס לתואר ראשון (FPT Training) (UPT) לפני גיל 30.
גיל ויתורים עד גיל 35 נחשבים. כדי להיות זכאי כטייס בחיל האוויר, תזדקק לפחות לתואר ראשון, שנרשם במכללה אזרחית או באוניברסיטה, או באקדמיה של חיל האוויר, הממוקם מחוץ לקולורדו ספרינגס,
חיל האוויר משתמש בקצין חיל האוויר (APOQT).
בדומה ל- ASVAB, מבחן חיל האוויר מורכב מ -12 בדיקות משנה הכוללות: אנלוגיות מילוליות, מתמטיקה, מדע, קריאה, קריאת טבלאות וכמובן מידע על תעופה.
חיל האוויר מעדיף את המדע. מתמטיקה ותארים הנדסיים, כגון הנדסת חלל, פיסיקה, מדעי המחשב וכימיה. אתה גם צריך להיות גבוה מכללה ציון גבוה ממוצע, בדרך כלל 3.4 ומעלה, כדי להיות תחרותי. מועמדים בעלי הכשרה בטיסה אזרחית, כגון רישיון טייס פרטי, נוטים גם הם להיות טובים יותר עם לוח הבחירה מאשר אלו שאין להם ניסיון טיסה.
צבא (כנף רוטרי) - כל הטייסים החדשים טוס מסוקים
לא היה מגיע ליום ההולדת ה -33 לתאריך מועצת ההתייעצות. ניתן לשקול ויתורים לגבי מי שגילם 33 או 34 שנים במועד ההנהלה, בתנאי שהמבקש הוא בעל הכשרה יוצאת דופן. (הערה: משמעות הדבר היא שלמבקש יש תואר ראשון במכללה, תואר שלישי במכללה, אימון טיסה או ציונים גבוהים מאוד בבחינת כישורי הטיסה של הצבא.
עם זאת, אתה יכול גם להצטרף לקהילת התעופה של הצבא הזכות מתוך בית הספר התיכון אם אתה זכאי עבור הצבא צו קצין תוכנית אימון. תוכנית פיילוט הקצין מאפשר לצעירים וצעירות ללא תארים אקדמיים להיות טייסים.
אם אין לך תואר ראשון, הצבא יבדוק אותך באמצעות ASVAB, בחינות כניסה למכללה כמו SAT, או ACT כדי להעריך את הכישורים שלך עבור קצין בית הספר המועמד (OCS).
לצבא יש כמה מטוסים קבועים במלאי, אך אלה מוגבלים לטייסים מנוסים ומנוסים. שנית, הצבא הוא ייחודי כי צו קצין טיסת טיסה (WOFT) מכיל תוכנית בשם כלאחרית "רחוב אל המושב" או "תיכון-לטיסה הספר." אם נבחר, אתה לחתום על חוזה. אם לא נבחר, אין לך חובה על הצבא והם עדיין אזרח. תהליך הבקשה WOFT פועל לחסל אותם ללא המוטיבציה לעקוב דרך כפי שהוא קשה יותר ממה שהוא נראה.
משמר החופים
משמר החופים אינו מקבל יישומים טייס, אלא אם כן האדם כבר טייס צבאי בשירות אחר.
משמר החופים כיום משתמשת ניקוד ASTB לבחור מועמדים טייס לאימונים על מטוסי משמר החוף ומסוקים.
כדי להחיל, אחד חייב להיות מעל 21 ו מתחת לגיל 32, חייב להיות לפחות 500 שעות בתור טייס צבאי מדורג, ואת חייבת להיות במשרה מלאה ניסיון טיסה בתוך שנתיים של הבקשה. כדי להצטרף משמר החופים כקצין, אתה חייב להעפיל על חלקים של ASVAB ועל מבחני כניסה SAT ו לפעול בקולג '.