פרופיל קריירה: צבא ללא טייס מפעיל אווירי רכב

תמונות Stocktrek

כלי טיס בלתי מאוישים (UAV) אינם חדשים לצבא, אך הם נכנסו לעצמם במאה ה -21 כאחת הנשק הנפוץ ביותר (השנוי במחלוקת) בארסנל האמריקני. הגידול הנפץ בשימוש במזל"טים נגע בכל ענף של שירות, כולל צבא ארה"ב, שבו בניגוד לעולם הקצינים הבלעדי הרגיל של טיסה מאוישת, חיילים מגויסים יכולים לבנות קריירה לטוס במטוס מרחוק כמו האנטר וצל מל"טים.

תפקידים ואחריות

למרות שזה בהחלט שווה עבור הקורס, יושב מאחורי בנק המחשב עובד ג'ויסטיק לא כל הסיפור עבור מפעילי מל"טים. למרות שהמשימות מוטסות מהאדמה - אולי מחצי הדרך בעולם - חיילים בעלי מומחיות תעסוקתית צבאית (MOS) 15W חייבים להיות מוכנים להכין כלי שליטה מרחוק להשקה, להחלים אותם לאחר הנחיתה המוצלחת, ולבצע תחזוקה בסיסית לשמור אותם ולהפעלתם.

מפעילי המל"טים מאומנים גם כמטפלים מודיעיניים המסוגלים לפרש את התמונות והעדכוני וידאו המתקבלים ממטוסם. המטרה, כמובן, היא לתת לחיילים על הקרקע, למפקדים, ואפילו (תלוי במשימה) בכירים במערכת הביטחון ובנשיא קבוצה של עיניים בשמים מעל הפעולה.

דרישות צבאיות

על המתגייסים להתחיל עם תעודת בגרות (או במקרים מסוימים, שווה ערך כמו GED) ולקחת את ה- APTAB. ציון של 102 ומעלה במעקב ותקשורת.

רוד פאוורס, גם אומר לנו בקצרה שלו על 15Ws כי תקווה חייב להיות אזרחי ארה"ב זכאים אישור אבטחה סודי. ברור, זה חייב כי מטוס ללא טייס הם מעורבים אינטימי בענייני המודיעין והביטחון הלאומי. אבל הקמת נאמנות ואמינות של 15W חיוניים אף הם, כי בחוד החנית הזה של המלחמה, הביטחון האמריקני, המוניטין ויחסים בינלאומיים יכולים להיגרם לאי-סדר בקלות רבה מדי בלחיצה על הכפתור הלא-נכון.

המועמדים חייבים לעמוד בדרישות פיזיות ורפואיות משותפות לכל החיילים, בעלי חזון צבע רגיל, חיוני בעת טיסה וניתוח תמונות באמצעות קישור המצלמה מרחוק.

אף על פי שאין דרישות, אתר הגיוס של הצבא מפרט גם כמה "מיומנויות מועילות" עבור אלה המעוניינים בתפקיד: "עניין ברכבי שליטה מרחוק / רדיו", ואת הכישורים "לארגן מידע ולחקור את משמעותו, לחשוב ולכתוב בבירור, תרגיל] תשומת לב לפרטים ".

חינוך

מפעילי מל"ט להשתתף עשרה שבועות של מחנה האתחול ולאחר מכן לעבור על תוכנית ארוכה אינטנסיבית טכנית של אימון בפורט הואצ'וקה, אריזונה. בעוד שם, חיילים מוקצים לגדוד השני, חטיבת התעופה ה -13, שעל-פי אתר חטיבת התעופה הראשונה של הצבא, "מפעילה את מרכז ההדרכה הגדול ביותר בעולם, מעסיקה כ -2,000 חיילים, נחתים וסטודנטים צבאיים זרים מדי שנה".

המפעילים מבלים כחמישה וחצי חודשים (21 שבועות) עם 2-13 בכיתות עם ממוצע של 20 תלמידים כל אחד. מטבע הדברים, עקרונות הטיסה הם חלק בלתי נפרד מתוכנית הלימודים, כולל "המודול של המכללה הקרקעית לא מאוישת (UGS), אשר מספק לסטודנט את הידע והכישורים הבסיסיים של אווירונאוטיקה" על פי מדריכת ההדרכה הפיקוחית וולטר רייס בראיון עם Army.mil.

חיילים לומדים לא רק איך לטייס את כלי השיט על ידי מרחוק, אלא איך להכין אותם פיזית להשיק, לשחזר אותם לאחר הנחיתה, ולבצע תחזוקה.

אף על פי שהטיסה נכונה היא הכרח מובהק למען המשימה (וכדי להימנע מהתרסקות של ציוד יקר מאוד ), היכולת של החיילים לאסוף מודיעין חשובה לא פחות. איסוף מידע חיוני עבור החיילים, אחרי הכל, הוא מה שמפריד מפעיל מזל"ט מן חובבי מטוס RC מחוץ לפארק המקומי. (ובכן, כי יש תקציב הפדרלי מאחוריהם.) אתר גיוס של הצבא מודיע לנו כי בית הספר ב 2-13th מכסה גם:

הסמכות

צבא הזדמנויות הזדמנות על הקו אינו מפרט את כל התעודות הקשורות ישירות לעבודה כמפעיל מזל"ט, אבל יש כמה "מיומנות בנושא" אישורים מקצועיים אשר, למרות שהם עשויים לדרוש הכשרה נוספת וחינוך מחוץ, יכול להיות מרוויח עם עזרה מ GI ביל ולהפוך את החיילים יותר זכאי לקידום.

אלה כוללים אישורים אזרחיים כמו טכנאי אלקטרוניקה מטוסים, אוויוניקה אלקטרוניקה טכנאי, טכנאי כיול, ו CompTIA מוסמך מאמן טכני.