מכונאי תעופה מכונאי (AM)

ציונים חיל הים דירוג (עבודה) תיאורים

צי האמריקאי על ידי מסה תקשורת Seaman אלברט ג 'ונס / פורסם

המנגנון המבני של התעופה - הידראוליקה (AM), שומר על כל מערכות הכוח הידראולי והמטרות הידראוליות, מערכות המשנה ופעולת הנחיתה. אחראית על תחזוקה על המטוס המטוס (מיינפריים) כנפיים airfoils, ומשטחים קבועים נידחים ובקרות הטיסה. טכנאים אלה עשויים גם להתנדב לטוס כמו חיל האוויר הצי . Aircrew מבצע מטוסים רבים בטיסה ומפעיל מערכות מטוסים במטוסי סילון, מסוק או מדחף.

את החובות המבוצעות על ידי AMs כוללים:

סביבת עבודה

מכניקה אווירית תעופה יכולה להיות מוקצה לים או לחוף כל מקום בעולם, כך סביבת העבודה שלהם משתנה במידה ניכרת. הם עשויים לעבוד בהאנגרים או חפיסות האנגר, או בחוץ על סיפון הטיסה או קווי הטיסה בתחנות האוויר. רמת רעש גבוהה היא חלק נורמלי של סביבת העבודה שלהם.

AMS לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם אחרים, לעשות עבודה פיזית בעיקר ודורשים מעט פיקוח. AMS עשוי לשמש גם מהנדסי טיסה על מטוס מסוים.

מידע על בית הספר

ASVAB ציון נדרש : VE + AR + MK + AS = 210 או VE + AR + MK + MC = 210

ניקיון ביטחוני דרישה: אין (למעט אלה המתנדבים לשירות מטוסים)

דרישות אחרות

תת-התמחויות זמין עבור דירוג זה: הצי נלווה קודי סיווג עבור AM

רמות מנינג הנוכחי עבור דירוג זה: CREO מודעה

הערה: קידום ( קידום ) הזדמנות וקריירה התקדמות קשורות ישירות לרמת איוש של דירוג (כלומר, כוח אדם בדירוג undermanned יש הזדמנות קידום גדול יותר מאשר אלה בדירוג overmanned).

סיבוב ים / החוף עבור דירוג זה

הערה: סיורי ים וחופי חוף למלחים שסיימו ארבעה סיורי ים יהיו 36 חודשים בים ואחריהם 36 חודשים עד לפרישה.

רוב המידע הנ"ל באדיבות מפקד חיל הים