לירג'ט 70 ו -75 הם שדרוגים מודרניים למטוס ליר 40 ו -45. הודעת המטוס התקבלה בתערוכת התערוכה האירופית לשנת 2012 (EBACE) בג'נבה, שוויץ, ולאחר העיכובים הרגילים, נמסר ליר 75 הראשון בספטמבר 2014.
החדש 8-10 המושב ליר עסקים Jets יש בעצם את אותם מאפיינים עיצוב כללי של ליר 40 ו 45 עם כמה שינויים מודרניים, כמו מותג חדש פנים מנועי כוח גבוה.
שינוי נוסף מ 40 ליר כלל כנפיים חדשות, אשר מוסיפים יעילות ולהגדיל את הביצועים. לבסוף, ההמראה הביצועים מופחת על ידי תשעה אחוזים.
לקוחות המחפשים מטוס שייקח להם דרך שינויים במרחב האווירי המודרני כמו NextGen ואת תוכנית השמיים האירופית האחידה יאהבו את ליר 70 ו -75, שכן אחד מהם יגיע מצויד עם יותר ויותר פופולרי דיבר על Garmin 5000, אשר כוללת הבא טכנולוגיות כגון חזון סינתטי, ADS-B ויכולות קישור נתונים.
מחיר
- ליר 70: 11.5 מיליון דולר
- ליר 75: 13 מיליון דולר
ציר זמן
- מאי 2012: מטוסים הודיעה ב EBACE 2012
- כרגע בשירות.
מאפיינים
ליר 70 יש קיבולת של שישה נוסעים ושני אנשי צוות, בעוד ליר 75 יכול להכיל עד שמונה נוסעים ושני אנשי צוות.
שתי המטוסים תכונה פנים חדשות, נגזר לירג'ט 85, וכן שבעה אינץ 'מסך מגע במרבית המושבים עם פקדים בודדים בקרת התא.
תאורת LED היא תכונה חדשה, כמו תא המטען גדול יותר שטח במטבח. Wi-Fi תוצע כאפשרות.
ובנוסף לסיפון הטיסה המדהים, הטייסים ייהנו ממשקיפי השמש הנעים ביותר (וארוכים!).
מפרט ביצועים
- טווח: 2,000 ננומטר (לירג'ט 75 יש טווח רק תחת 2,000 ננומטר בשיט רגיל עם כל שמונה הנוסעים.)
- מהירות שיוט גבוהה: מאך .81
- מהירות שיוט רגילה: מאך .75
- גובה מרבי: 51,000 רגל
- ראשוני קרוז תקרה: 45,000 רגל
- המראה מרחק: 4,230 רגל
- מרחק נסיעה: 2,660 ft
- מקסימום המראה משקל: 21,000 lb
- מקס נחיתה משקל: 19,200 lb
- משקל תפעולי בסיסי: 13,715
מפרט עיצוב
- מנועי: שני מטוסי להשתמש במנועי Honeywell TFE731-40-BR עם 3850 פאונד של דחף. המנועים ידועים במרווחי תחזוקה מורחבים (עד 600 שעות) שיכולים להוריד את עלויות התפעול ולצמצם את זמן ההשבתה.
- אוויוניקה: מצויד חדש מאוד ויותר ויותר פופולרי Garmin 5000 הסיפון הטיסה, החדש ליר מטוסי עסקים מציעים חבילת אוויוניקה נדיבה. מטוס הטיסה G5000 כולל פקדי מסך מגע, חזון סינתטי ומערכות ניהול טיסה כפולה; זה נועד לבצע עבור המרחב האווירי מודרני הצרכים הטכנולוגיים העתידיים. מכ"ם מזג אוויר של מצב מוצק, מודעות על פני השטח ויכולות קישור נתונים יכולים גם להיכלל.
- גודל: 70 ליר הוא רק מעל 55 מטרים עם קרוב מוטת כנפיים 46 מטר. ליר 75 ארוך יותר, באורך של 57.6 ו - מוטת כנפיים של 45.8. בפנים, ליר 70 הוא באורך 17.6 מטר, לעומת אורך של ליר 75 כמעט 20 מטר. שני המטוסים יש גובה התא של כ 4.9 מטר רוחב של 5.1 מטרים.
לקוחות
באופן לא מפתיע, הבעלות החלקית וניהול חברת המטוסים Flexjet, חטיבה של בומברדייה, היתה הראשונה שנרשמה להציע את ליר 70 וליר 75 ללקוחותיה.
מפעילי מטוסים עסקיים יהיה נרגש לדעת כי עיצוב Learjet אמין לא השתנה הרבה מן המודלים Learjet 40 ו - 45, אך המטוס יש לראות גם עלייה בביצועים, ואולי הכי חשוב, אוויוניקה מעודכנת.
הלירג'ט 70 ו -75 נראים כתחליף מתאים לקודמיו האמינים, בהשגת המטרות של ביצועים גבוהים יותר, תוך שמירה על עיצוב ליר מהימן. הגישה של ליר לבזבז כסף על תכונות אוויוניקה ותכונות עיצוב מעודכנות כגון כנפיים, במקום עיצוב מטוסים חדש לחלוטין, נראה מתאים לכלכלה איטית יותר.