חיל הים המקצועי (NOS) A440
מינהל התחזוקה של התעופה (AZ) הוקם בדירוג ב -1963. ראשי התיבות שלהם לדירוג הצי הם AZ, משום שמנהל תחזוקת התעופה עושה הכל מ- A עד Z.
עם זאת, ב -29 בספטמבר 2016, במהלכים די שנויים במחלוקת, ראש התפעול הימי התרחק מהדירוגים המסורתיים למערכת אלפאנומרית של קודי תעסוקה מיוחדים (NHS). אז הדירוג AZ עכשיו תחת NOS כמו A440.
עוד לא ייקראו החברים המגויסים על ידי שיעורם גם כן. אז קצין קטין מחלקה שלישית, שהוא E-5, בתחום התחבורה האווירית לא ייקרא AZ3 לקנות עמיתים שלו דרגה גבוהה יותר של חברי שרשרת הפיקוד שלו. הוא / היא פשוט ייקרא קצין קטין _______ (שם).
על מינהל התחזוקה
מנהלי התחזוקה של התחבורה מבצעים מגוון של משימות פקידותיות, ניהוליות וניהוליות הנחוצות לשמירה על פעילות תחזוקת המטוסים. הדירוג דורש תקשורת הדוקה עם כל שאר הדירוגים לתחזוקת התעופה.
AZs נדרשים לקיים מגוון רחב של מיומנויות ארגוניות וטכניות והם מבצעים תפקידים מרובים בפיקוד תעופה במרכזי עבודה שונים כגון מרכזי תחזוקה וייצור. כאלה יומנים חשובים ורשומות בתוך חלוקה, מטוס מסלול, שעות רכיב, ואפילו שעות על ברגים בודדים או ברגים.
בכל פעם שהמטוס פועל, נדרשים אנשי תחזוקת התעופה לעקוב אחר תוחלת החיים שלהם. כל חישובים או יומן לא מתוחזקים כראוי ואת הפקודה יכול להיות מטוסים כי הם מקורקע, או גרוע מזה, יש טייסים ואנשי צוות שלא לחזור הביתה בשלום.
הטייסים והצוותים מסתמכים על מנהל התחזוקה, ועל תשומת לבו הקפדנית לפרטים.
זוהי תשומת הלב לפרטים המביאים את הטייסים ואת הצוותים ואת המטוסים שלהם הביתה בבטחה. AZs הם מיומנים ביצירת גיליון אלקטרוני ולבצע חישובים כל הזמן ומחייב אחרים חברי שיעור לגבות אותם ולוודא דיוק. כל דבר בפקודה תעופה חייב להיות מתועד כראוי, נבדק פעמיים עבור דיוק, כראוי הוגשה נרשמת כמו כל תקרית או בדיקה על ידי הפקודה, FAA, או המועצה הלאומית לבטיחות התחבורה יכול להוביל חייהם איבדו קריירה מסתיימת. מנהלי התחזוקה של התחנה אחראים למנהל התחזוקה, למנהל הראשי ולמנהלי התחזוקה.
תפקידים ואחריות
Duties מבוצע על ידי AZs לכלול:
- תזמון בדיקות מטוסים
- שמירה על תרשימים המציגים מגמות באמינות מערכת מטוסים
- ארגון ותפעול ספריות של פרסומים טכניים, דוחות ונתוני תחזוקה קשורים
- הנחת בדיקת מטוסים וצווי עבודה
- ביצוע תפקידים פקידים ומנהליים כגון הגשת ו הקלדה
- הכנת דוחות והתכתבות
- ביצוע נתוני מחשב וניתוח מערכות
- שמירה על רשומות מנוע ורשומות מטוסים משויכות
סביבת עבודה
תחזוקת תעופה מנהלי בדרך כלל עובדים בסביבה נקייה ונוחה במשרד.
מקומות עבודה להשתנות בהתאם אם הם מוקצים לים או לחוף. המשימות שהן מבצעות הן בעיקרן נפשיות ודורשות שיתוף פעולה הדוק עם עמיתים לעבודה. AZs עשוי להיות מוקצה לטייס או מטוס טייסת כי יכול לפרוס על ספינות חיל הים. יש גם הזדמנויות לעבוד בטייסות המבוססות על אתרים בחו"ל או בתוך היבשת ארצות הברית.
מידע על בית הספר
מרידיאן, MS - 96 ימים קלנדריים
ASVAB ציון תפקיד : VE + AR = 102
דרישות אבטחה : סודיות
דרישות אחרות: חייב להיות אזרח ארה"ב
תת-התמחויות זמין עבור דירוג זה: הצי נלווה קודי סיווג עבור AZ
רמות מנינג הנוכחי עבור דירוג זה: CREO מודעה
הערה: קידום ( קידום ) הזדמנות וקריירה התקדמות קשורה ישירות לרמת איוש של דירוג (כלומר, כוח אדם בדירוג undermanned יש הזדמנות קידום גדול יותר מאשר אלה בדירוג overmanned).
סיבוב ים / החוף עבור דירוג זה
- סיור ראשון לים: 42 חודשים
- סיור ראשון החוף: 36 חודשים
- סיור ימי שני: 36 חודשים
- סיור החוף השני: 48 חודשים
- סיור שלישית: 36 חודשים
- סיור החוף השלישי: 48 חודשים
- סיור ימי רביעי: 36 חודשים
- סיור החוף לחוף: 48 חודשים
הערה: סיורי ים וחופי חוף למלחים שסיימו ארבעה סיורי ים יהיו 36 חודשים בים ואחריהם 36 חודשים עד לפרישה.
> רוב המידע הנ"ל באדיבות מפקד חיל הים