צוללת
קופ ובני משפחתו מתגוררים בקינגס ביי, ג '., מקום מתאים לגדל משפחה של 155 גברים עם עלות נמוכה של החיים ואת האירוח הדרומי המסורתי.
אבל, בניגוד לרוב המשפחות, מה שקושר את האנשים האלה זה לא שם המשפחה שלהם. אחרי הכל, כל אחד מאחיו של קופ מגיע ממערכת אחרת של הורים. לא, מה שעושה את האחים האלה זה מה שהם מכנים את הבית - סירת פלדה באורך 560 מטר ללא חלונות, ללא ציפורן, ובמקרה של נפגע - אין בריחה קלה.
האחים האלה הם צוללות.
"ההבדל בין הפילוסופים לפגיעה בנזק בינינו לבין ספינת שטח הוא שאם נתחיל לשקוע בגלל נפגע, אין לאן לברוח", אמר וויליאם מארתה, מיין (SSBN 741) Blue Crew 3M. רכז סימולטור מקדחה. "אנחנו לא יכולים לקפוץ על כל סירות החיים, לזנוח את הספינה או מצנח מתוך מטוס כדי למנוע את האש, הצפה או כישלון מכני קטסטרופלי."
כל צוללת מכירה את מה שמאות מטרים של מי-מים ממעל יכולים לעשות לצוללת אם היא מצאה את דרכה אל הסירה. הם יודעים כי אש בכל מקום בצינור פלדה סגורה יכול למלא את הסירה עם עשן בתוך כ -10 דקות; או כי העיצוב הצינורי של צוללת, שנועד לסייע לשחיה חלקה שלה דרך האוקיינוס, כאשר הוא מתמודד עם אש, הופך את הסירה לתנור הסעה בגודל סופר.
אבל הם הולכים לים בכל מקרה, משוטטים מתחת לגלימה של האוקיינוס.
רוב האנשים, רבים מלחים כלל, חושבים שהם משוגעים. אבל כמו כל משפחה, כאשר אף אחד אחר לא מבין אותם, הם מבינים אחד את השני.
"כדי להיות צוללת אתה צריך להיות שונה, "אמרה מרתה. "זה לוקח חשיבה ייחודית לטפל להיות מבודדים מאנשים, השמש, אוויר צח כל עוד אנחנו.
רוב האנשים פשוט לא יכולים להתמודד עם המחשבה להיות מתחת למים, אבל צוללות אף פעם לא באמת לחשוב על זה. אנחנו מנסים להגיד לאנשים שהשקעה ב -400 רגל זה בדיוק כמו לשבת על הספה בסלון, אבל אני מניחה שהם פשוט לא יכולים לעבור את זה שיש להם הרבה מים מעל הראש שלהם ".
דבריה של מרתה עוברים דרך ארוכה בהבנה מדוע תהליך ההסמכה של צוללת הצוללת, המעבר היחיד והיחיד לאחוות הבגדים "דולפין", היה תמיד חובה.
"להרוויח את הדולפינים שלך הוא מה מסמל את שאר הצוות כי אתה יכול להיות מהימן עם חיינו", אמר אלקטרוניקה טכנאי מחלקה 2 (SS) ג 'וזף Brugeman. "אני מכיר את כולם באופן אישי, ורמת ההיכרות הזו מאפשרת לי לבטוח בהם במצב נפגעים. לא יכולתי לדמיין לעצמי איך לסמוך על חיי ועל חיי הסירה עם כל מי שלא הכרתי אישית. אם אתה על הסירה שלי ואתה לובש דולפינים, אז אני בוטח בך, נקודה. לא אכפת לי אם אתה יומאן, טבח, טכנאי טיל או מכונאי - אני יודע שיש לך את הגב שלי. זה לא יותר אינטימי מזה ".
כאשר מפרץ חדש מדווח על כל צוללת ומקבל את כרטיס ההסמכה של צוללת הסירה, הוא ימצא בלוקים לפנאומטיקה, הידראוליקה, סונאר ואפילו מערכות נשק.
מה שהוא לא ימצא שום חתימות עבור זה דבר מאוד ללבוש דולפינים הוא כל העניין - אמון. אבל ברגע שאתה לובש אותם, אמון הוא דבר אחד דרגה הדירוג הדירוג לא יכול להשוות.
"ללבוש דולפינים פירושו הרבה יותר מאשר לדעת איך לצייר את כל המערכות הידראוליות, קיטור, אלקטרוניים ואוויר של הסירה," אמר מומחה הקולינרי 3 מחלקה (SS), ג 'ף סמית', אופה הלילה של הצוות הכחול. "זה אומר יותר מאשר להסביר איך טיפה של מי ים מחוץ לסירה עושה את זה לתוך הספל שלך במטבח. לא, לובש דולפינים אומר כי הצוות סומך עליך לדעת איך לשמור את הסירה ללא קשר לנפגע, וללא קשר הדירוג שלך או דרגה. להרוויח את אמון זה עושה לך הרבה יותר מאשר מלח מקצועי, זה עושה אותך חבר של הצוללת המשפחה. "
לאחר הטבח הערה על ההיבטים של בקרת הנזק לא יכול להיות הציטוט של בחירה על רוב ספינות הצי, אבל על צוללות, לובש דולפינים הוא כל מה שחשוב.
"על הסירה שלי", אמר CDR רוברט Palisin, קצין כחול של מיין מפקד, "כולם צפוי לדעת איך להציל את הסירה. אנחנו לא להפלות על סמך מה הדירוג שלך או אפילו את הדירוג שלך. הטבחים שלי צריכים לדעת איך להלחם באש בחדר המכונות, בדיוק כמו שהמכניקה הגרעינית שלי אמורה לדעת איך לבודד אספקת חשמל אם העשן מגיע מהבקתה של הסונאר. כולם על צוללת היא מפלגת בקרת הנזק - כולם ".
Palisin היה זהיר כדי להסביר כי בקרת הנזק הוא הרבה יותר מאשר רק לדעת מה לעשות אם קורה משהו רע. זה להיות בטוח מספיק את הידע של מערכות הסירה לדבר אם מישהו אחר על הצוות עומד לעשות טעות המשפיעה על בטיחות הספינה.
"בכוח הצוללת אנו שמים דגש על היותנו צודקים יותר ממה שדרגתו של סיילור יכולה להיות, כי כל מי שצוללת על צוללת צפויה להיות גיבוי לחברתו", אמר פאליסין. "אפילו אני, כרב החובל של הסירה הזאת, הייתי מצפה שהמלך הזוטר ביותר יקפוץ למעלה ולמטה וצווח את ראשו אם אעשה טעות שסיכנה את הספינה. החיים שלנו תלויים בידיעה שאנחנו יכולים לסמוך על זה כדי לראות את הגב שלנו, כדי לוודא את בטיחות הספינה ממוקמת הרבה לפני דרגה או שיעור. "
Palisin, כמו כל הקפטנים הסירה, מוודא הצוות שלו יודע איך להילחם כל פצוע על ידי כל הזמן פועל תרגילי נפגעים במהלך הפריסה של הסירה. אחרי הכל, בפועל עושה מושלם, וכאשר יש לך רק את עצמכם לסמוך על, להיות מושלם הוא רק תקן טוב מספיק כדי לשמור על החיים שלך.
"אנחנו מתרגלים להגיב על נפגעים כל כך הרבה שאנחנו עושים את זה באופן אינסטינקטיבי", אמר MM2 (SS) ג 'ים Crowson. "ההכשרה שלנו צריכה להיות אינסטינקטיבית. אחרת, אנחנו עלולים לקבל מפחד הראשון במקום להגיב אם הדבר האמיתי אי פעם הולך למטה. ב 400 מטר, אין זמן לפחד. אני לא מנסה להישמע מאצ'ו - זה רק את המציאות של איך לשרוד כאשר כל מה שאתה יכול להיות שניות לפני הספינה שוקעת מתחת לעומק לרסק. "
אף על פי שנסע לים על סירה ללא חלונות, לא מזויף, לא מסוק או אפילו פתח כדי לאפשר קצת אוויר מלח טרי לשבור, צוללות הם עדיין מלחים בלב. האחים האלה מתנדבים לצוללת , ומחויבותם אינה שונה מהמלחים על נושאות מטוסים, סיירות או אפילו גוררות. הם פשוט לעשות עוד כמה דולרים (צוללת חובה מיוחדת) עושה את זה, אשר מגיע שימושי כאשר יש לך 154 ימי הולדת האחים לקנות.
הם אוהבים את ארצם, שומרים על ערכי הליבה של הכבוד, האומץ והמחויבות ורוצים להחזיר אותה בשלום מכל פריסה. אבל השירות הדומם היה מעדיף שלא תדבר על זה.