כיצד להפוך פיילוט ספורט

01 ודא שאתה זכאי

02 לקבוע את המצב הרפואי

כדי להיות טייס ספורט, אתה צריך להיות גם FAA שהונפקו מחלקה 3 תעודה רפואית תעופה , או רישיון נהיגה תקף של ארה"ב.

היופי של טייס הספורט תעודה (עבור רבים) היא בדיקה רפואית FAA אין צורך. או שזה? יש כמה נסיבות שבהן עדיין נדרשת בדיקה רפואית.

הנה הסקופ: אם מעולם לא נדחית תעודת תעופה רפואית ואין לך תנאים בריאותיים ידועים שיכולים להשפיע על בטיחות הטיסה, אז אתה יכול לטוס עם רישיון נהיגה בלבד. אם יש לך מצב רפואי ידוע שיכול להשפיע על בטיחות הטיסה, או שאתה כבר הכחיש אישור רפואי בעבר, אתה חייב ללכת לחוקר רפואי תעופה כדי לקבל אישור רפואי.

אם מעולם לא היתה לך בדיקה רפואית תעופה, אתה יכול לטוס עם רישיון נהיגה תקף בלבד.

03 ללמוד ולקחת את הבחינה בכתב FAA

הבחינה FAA בכתב הוא מבחן 40-ברירה רב ברירה כי יש להשלים לפני שתוכל לקבל אישור טייס ספורט. כמה מדריכים רוצים להשלים את הבחינה בכתב לפני שתתחיל את הטיסה אימון; אחרים יאפשרו לכם להתחיל ויעברו אתכם הכשרה במהלך הקורס כדי להכין אתכם לבחינה הכתובה. כך או כך, תצטרך ללמוד את המידע במהירות - אימון טייס ספורט יעבור במהירות!

04 התחל טיסה!

לכל הפחות, תצטרך להשלים 20 שעות של זמן טיסה במטוס ספורט קל . חמש עשרה שעות אלה חייבים להיות הדרכה (עם מדריך) ולפחות 5 יהיו שעות טיסה סולו. לא להחזיק את עצמך מספרים אלה - הם מינימום שעות, ורוב האנשים לקחת קצת יותר כדי ללמוד איך לנחות את המטוס כדי להיות נוח עם טיסה בכלל.

05 קח את Checkride

ברגע שהמדריך שלך חושב שאתה מוכן, הוא "יחתום אותך" כדי לקחת את המחאה שלך, מה שאומר שהוא יחתום על יומן היומן שלך כדי להעיד על הידע שלך ואת היכולת. צ 'ק היא המבחן הסופי לפני שאתה מרוויח את האישור שלך, והוא מורכב בדיקה בעל פה ובחינה הטיסה. הבחינה בעל פה היא מבחן מילולי שבו הבוחן יהיה לבחון אותך על המטוס, מגבלות הטיסה, מזג האוויר, תרשימים אווירונאוטיקה, אווירודינמיקה, ונושאים אחרים.

לאחר שתעבור את המבחן הזה, תקבל את חלק הטיסה בבחינה. במהלך הטיסה, אתה תוערך על תמרונים ספציפיים, כולל איך אתה מפעיל את המטוס במצב נורמלי חירום.