בצבא הענק, המתוחכם מבחינה טכנית, לא כל החיילים מובטחת הזדמנות לירות זעם בכעס (במיוחד אם יש להם עבודה בשולחן.) כמו כן, לא כל אנשי האוויר בהכרח לדרוך על מטוס כמו כל דבר אחר מאשר נוֹסֵעַ. אם אתם מחפשים מיומנויות קריירה כחלק צוות בטיסה, או סתם מחפש הרפתקה של "כחול כחול בר", תצטרך להבטיח את עצמך חיל האוויר מיוחדים קוד (AFSC) בשדה Aircrew המבצעים. מאמר זה הוא הראשון מבין שני הדגשת הקריירה בתחום זה.
חינוך
אלא אם כן צוין אחרת, כל הקריירות הבאות דורשות לפחות תעודת בגרות. התותחן האווירי הוא העיסוק היחיד כאן שיכול להיות גם פתוח למגויסים עם GED, על פי תקנות חיל האוויר. אבל אם אין לך דיפלומה, לשחק אותו בטוח לבדוק עם חיל האוויר חיל האוויר, שכן קבלת GEDs יכול להשתנות בהתאם לצוות כוח האדם הנוכחי של חיל האוויר.
דרישות צבאיות
כל עבודות aircrew דורשים אישורים רפואיים ספציפיים עבור חובת התעופה, וכל מלבד Flight Attendant דורשים תפיסת עומק נורמלית. כל מטוסים גם דורשים בדיקות רקע עבור רמות שונות של אישור ביטחוני, בשל גישתם חומרים רגישים, כדי לפקוח עין על דוח האשראי שלך. (ראה את האחרון של שלושה אלה להחליק קופצים כי הם פשעים בצבא אז אתה לא יכול להגיד שאני לא להזהיר אותך.)
01 מהנדס טיסה
חינוך: חיל האוויר ממליץ על אלה עם רקע במכינה בתיכון ובקורסים במתמטיקה. שני חודשי בסיסי טיסה מהנדס קורס ניתן ב Kirtland חיל האוויר Base (AFB) ניו מקסיקו, לקלאנד AFB טקסס, או Fairchild AFB במדינת וושינגטון.
דרישות צבאיות: סודיות ביטחונית סודית.
מטוס
הנה חבר בצוות שתפקידו הרבה יותר מרגש ממה שהוא נשמע. מנהל העומס מטען עומס מטען בטוח על מטוסים כמו C-17 Globemaster הם בתוך גבולות משקל ומופץ כראוי (מאז הטיה את המטוס על הצד שלה צריך להיות עבודה של הטייס, לא של המטען.) Loadmasters גם להפעיל מלגזות וציוד הטעינה אחרים ו לבצע בדיקות לפני ואחרי הטיסה. אבל מה שנשמע הכי כיף לי הוא התפקיד של loadmaster ב airdrops.
כאשר מגיע הזמן לספק אספקה לחיילים - מבלי לגעת בקרקע - מטוסי העומסים אחראים על צנרת מצנחים למשטחי עפר ענקיים והחלקתם על גב המטוס על מערכת רכבת מסודרת בקפידה. זה כמו להיות הבחור שדוחף את הצנחנים החוצה, אבל הצנחנים הם ארגזי מזון ותחמושת ענקיים. ראשים למעלה!
עבור קצר ויזואלי primer של העבודה, הנה וידאו נוח dandy ב Military.com (ואם אתה רק רוצה לראות אותם טיפה דברים גדולים על החלק האחורי של המטוס, לדלג על 3:00 מארק).
השכלה: מתמטיקה ורקעים מדעיים מומלצים. שלושה חודשים Loadmaster קורס מטוסים מסופק גם ב Lackland AFB או פיירצ'יילד AFB .
דרישות צבאיות: סיקול סודי.
03 דיילת טיסה
להיות הדייל היחיד בבלוק שלך כדי שיהיה לך חיוך ידידותי ותג מטוס קרב. חיל האוויר מפעיל מספר התאמות צבאיות של מטוסים נוסעים מסחריים, כגון C-20 Gulfstream , שם דיילים לספק בטיחות הנוסעים, נוחות, וארוחות. לעתים קרובות הם משרתים נוסעים צבאיים, כמו גם גימלאים צבאיים ובני משפחה על טיסות "שטח זמין". אנשים אלה הם גם הצוות על טיסות VIP כמו חיל האוויר אחד - משימה חובה הנחשק שמורות רק עבור שמנת היבול בשדה.
השכלה: קורסי רקע מומלצים הם כלכלת בית, שירות לקוחות ודיבור. אימון צבאי מתחיל עם כחודש וחצי ב Lackland עבור Aircrew לתואר ראשון הקורס קורס בסיסי טיסה Attendant, ואחריו אימון הישרדות לחימה ו הישרדות מים, 19 ימים בסך הכל, ב פיירצ'יילד AFB .
דרישות צבאיות: משרה זו פתוחה רק לאלה שכבר משרתים בחיל האוויר, שהם בני 21 לפחות. סיקול סודי ביותר, יכולות דיבור טוב, ורשיון מפעיל רכב ממשלתי (המתקבל בשירות, לא ב DMV חשש) הם כל התנאים המוקדמים.
04 תותח אוויר
אה, רובי השמים. תותחים מהאוויר מביאים את האש מלמעלה בכמה מכונות מעופפות מרשימות, כגון מטוס AC-130 ומסוק ה- MH-60 Pave Hawk. עבודת היד של תותחי AC-130 במלחמה בטרור הפכה פופולארית למדי בסרטוני YouTube כמו זו. (אזהרה: אם כי לא מאוד גרפי מגובה כזה, זכור את הווידאו מראה משימה לחימה בפועל.) התותחנים גם לשמור על כלי נשק במקרה של תקלות בטיסה ולסייע עם אחרים צוות צוות משימות ותדרי בטיחות לפי הצורך.
השכלה: מומלץ ללמוד קורס רקע מכני וחשמלי בתיכון. איירמן להשתתף חודשיים וחצי קורס בסיסי קורס אווירי ב Lackland , Fairchild , Pensacola FL, או Kirtland .
דרישות צבאיות: לתותחנים יש חזון צבע נורמלי ולהיות זכאים לניקוי סודי.
05 פעולות מוטסות (מערכות ניהול קרב)
n מבצרים קרב מעופף כמו מטוס AC-130 , טכנאים תפעול מוטסת להשתמש מכ"ם, תקשורת, מערכות אחרות כדי לתאם את המאבק. זכור כי וידאו YouTube מ חלק ראשון? סביר להניח שאתם שומעים את הטלויזיה של המטוסייה ברדיו, ואומרים לתותחים איזה מטרות הם ידידים ואויבים, שהם מחוץ לתחום בגלל כללי ההתחייבות (כמו המסגד) ותיאום עם בקרת המשימה ל - - עדכונים מעטים של המצב הטקטי על הקרקע.
השכלה: דיפלומה או GED עם 15 זיכויים בקולג '. לאחר אימון בסיסי, הקרב על מערכות קרב מוטס ב Lackland נמשך 28 ימים.
דרישות צבאיות: סודיות ביטחונית סודית.
06 מערכות מטוסים מוטסות (תקשורת ואלקטרוניקה)
אנשי צוות C-130 אחראים לתחזוקת רשתות וציוד תקשורת אלקטרוני, כולל "רדיו, אודיו, הפצה, נתונים, קריפטולוגים, תקשורת לווינית, מולטיקס, לוחמה אלקטרונית (EW), ליירט, ניתוח, הקלטה, שידור, הדמיה , וציוד מחשב ", על פי מדריך סיווג חיל האוויר. בקיצור, הם מחלקת ה- IT של השמים. זה לא רק ביטוי חכם של הביטוי: המכללה הקהילתית של חיל האוויר מציעה תוכנית לתואר ב טכנולוגיית מערכות מידע שהם ממליצים על אנשי מקצוע בתחום זה.
השכלה: דיפלומה בתיכון או GED עם 15 זיכויים בקולג '. פיסיקה, מתמטיקה, רקע מדעי המחשב בתיכון הם מועילים. הכשרה טכנית ברמת הכניסה מועברת בקורס בן שבעה חודשים בבסיס חיל האוויר של Lackland (AFB) TX, Fairchild AFB WA, או Tinker AFB OK.
דרישות צבאיות: סודיות ביטחונית סודית. חזון צבע רגיל.
תדלוק בטיסה
למרבה הצער, אין לי פתרון בשבילך אם אתה מפעיל על אדי במהלך כונן cross-country, לא יכול לקבל אות GPS, ואין תחנת דלק באופק. אבל אם אתה טס משימה קרבי, אני יכול להמליץ על תדלוק טיסה?
טכנאי תדלוק מטוסים הם עובדי הגז של השמים. הם איש KC-135 Stratotankers - שמירה על הציוד המשולב, מעקב אחר המשקל של המטען תדלוק לטעון, ואפילו בתיאום עם הטייס מי מקבל גזים למעלה כדי לוודא שהוא או היא נשארת בעמדה. (על אותו פתק, אי פעם ראיתי מישהו משאיר את המשאבה במכונית שלהם ונוסע? אני מתאר לעצמי שההשלכות הרבה יותר חמורות עבור כל הצדדים כאשר מטוס F-18 עף עם המשאבה שלך).
חינוך: כאן, שוב, חיל האוויר אוהב לראות סטודנטים של פיסיקה ומתמטיקה יוצא מבית הספר התיכון. (לא יכול להזיק אם אתה מפעיל תחנת דלק קילומטרים מעל הקרקע, נכון?) 28 ימים של הכשרה בעבודה הראשונית ניתנים Lackland .
דרישות צבאיות: סודיות הביטחון הסודי ביותר ותפיסת עומק נורמלית.
08 בלשן Cryptologic מוטס
לא כל כלי טיס צבאיים נלחמים או מועברים. ספינות מעקב גם שיוט את השמים ולהקשיב על התקשורת של האויב. הבעיה היא, שאנחנו לא סביר לצאת למלחמה עם מישהו שמדבר אנגלית, אלא אם כן אנחנו הזמן לנסוע חזרה 1776. ולמרות כמה כיף מאבריק וגוז עשה את זה נראה "לשמור על היחסים הבינלאומיים" עם האצבע האמצעית טקטית לפרוס ב למעלה , זה פשוט לא לחתוך את זה כאשר אתה צריך לאסוף מודיעין actionable. לפיכך, חיל האוויר יש צוות על כלי השיט שלה מעקב המנטרת תדרים האויב שומר על האוזניים המאומנים שלהם קלופים רמזים בשפת הילידים הרעים.
מעניין, כי עבודה זו, שלא כמו פרשנית הצבא מתורגמן / מתורגמנים - אינו דורש שליטה בשפה מסוימת מלכתחילה. כפי שמציין אתר הגיוס של חיל האוויר, "פרסית פרסית, סינית, רוסית, פאשטו, יפנית וקוריאנית הן רק חלק מהשפות שאתה יכול ללמוד כמומחה מוטס" (ההדגשה שלי).
השכלה: דיפלומה או GED עם 15 זיכויים במכללה. חיל האוויר מעדיף סטודנטים עם שיעורים בשפות זרות, מתמטיקה, קלידים ומחשבים. אימון צבאי ב Lackland , Goodfellow AFB TX, או מונטריי CA יכול להימשך בין 8 ל 23 שבועות. "למה כל כך הרבה זמן, "את שואלת? ובכן, כמה מהר אתה יכול ללמוד שפה חדשה?
דרישות צבאיות: זוהי עבודה מודיעינית, כך תצטרך גם להיות זכאי לקבלת סודיות אבטחה סודי ביותר. אחרון חביב, אתה חייב להיות מסוגל להקליד לפחות 25 מילים לדקה.
מבחינה רפואית, על הבלשנים המוטסים להיות "רשמים או היסטוריה של כאב או הפרעה במפרק טמפורומנדיבולרי", לפי מדריך הסיווג המגויס . (במונחים של הדיוט, אתה צריך להיות מסוגל לדבר הרבה).
למרות ששטף לא נדרש, מועמדים חדשים חייבים לקחת את השפה הבטוחה Aaptitude סוללה (DLAB) בנוסף לשירותים המזוינים כוח מקצועי סוללה (ASVAB) ולהראות מספיק שפה למידה פוטנציאל. אם אתה כבר דובר בשפה הרצויה חיל האוויר, כמובן, אתה מקבל לעבור על זה.