חיל האוויר הכשרה טכנית הספר הגבלות

מגבלות שלב ספציפי, שלב I - V

כדי להתקדם משלב אחד למשנהו, על איש האוויר להישאר בשלב של מספר הימים שנקבע, לעבור את מבחן הכושר שנקבע (למעט משלב I ועד לשלב II), וחייב להיות מדורג על-ידי מנהיג ההדרכה הצבאי (MTL) כמו לפחות "משביע רצון" באמצעות הסולם הבא:

לא מספק. Airman אינו עומד בסטנדרטים הנדרשים של ללבוש מדים וטיפוח, להפגין הבנה של מנהגים צבאיים נאותים אדיבות , להשתתף כמו חסיד, לציית לפקודות, או לעקוב אחר ראשי צוותים.

איירמן אינו עומד בסטנדרטים המוכנים של אימון גופני (PRT).

משביע רצון. איירמן פוגש סטנדרטים נדרשים של ללבוש מדים וטיפוח, מדגים הבנה של מנהגים צבאיים נאותים אדיבות, משתתף בתור חסיד, מציית לפקודות, וממשיך את ראש הצוות. איירמן עומד בסטנדרטים PRT הוקמה.

מְעוּלֶה. איירמן יש מטפחת מעולה, דימוי צבאי חדה, אדיבות, הוא מוטיבציה גבוהה מוקדש המשימה צוות וחברים אחרים, בעיקר מתפקד בתור חסיד, אבל גם מתנדבים מדי פעם למלא תפקיד מנהיגותי. איירמן עולה על הסטנדרטים שנקבעו PRT.

עליון. איירמן יש לטפח ללא דופי ללבוש מדים, משלם תשומת לב מעולה לפרטים, הוא מודל לחיקוי אשר מעורר השראה אחרים, הוא יוצא דופן עצמית המתנע עם גישה חיובית, קורבן הנוחות שלו או שלה כדי להבטיח הצלחה צוות, ועקבית מראה יכולת מנהיגות .

Airman הרבה מעבר לסטנדרטים PRT הוקמה.

הגבלות שלב ספציפי

שלב I - שלב אני רץ מן ההגעה לאתר האימונים דרך יום 28 יום. טיסנים בשלב I עוברים מסביבת BMT בשליטה קפדנית לאווירה מובנית של הכשרה טכנית של משמעת צבאית ואקדמיה.

לפיכך, מטוסים אלה דורשים פיקוח הדוק וחיזוק מתמיד ובדיקה של סטנדרטים. במהלך שלב I, Airmen:

• יישאר בתחנה

• לא לרכוש, להחזיק, או לצרוך אלכוהול .

• האם ללבוש מדים מתאימים לסירוגין חובה, למעט כאשר הם בחדר השינה שלהם.
• האם לדבוק עוצר יומי של 2200 (10:00 PM) עד 0400 (04:00). מטוסים שהוקצו לאימוני משמרת אחר הצהריים יילכו לעוצר יומי של 01:30 (1:30 בבוקר) ועוצר של 2200 (10:00) בימי שבת, ראשון וחגים. (שעות החגים זהים לשעות סוף השבוע). חריגים: מטוס אחר הצהריים על שפרד AFB יידרש לעוצר יומי של 02:30 (2:30 בבוקר) ועוצר של 2200 (10:00) בימי שבת, ראשון, ואת החגים.
• יאכלו שלוש ארוחות ביום, בימים שני עד שישי, במתקן אוכל בסיסי.
• לא יפעל PMV. הם יכולים לרכוב ברכב פרטי (PMV), אך לא בשעות העבודה או מבית הספר.
• האם החדרים שלהם נבדקו על בסיס שבועי, אך לא באותו יום בכל שבוע. בדיקות אלה יתועדו ויישמרו למשך 30 יום לפחות. אנשי התעופה חייבים לשמור על החדרים שלהם בהתאם להנחיות המקומיות.
• יעשו את המיטות שלהם עם גליונות בעיה, כיסוי מיטה או שמיכה. כיסויי מיטה או מצעים אישיים אינם מורשים.

• לא יתלו תמונות מכל סוג שהוא על הקירות או על לוקרים. הערה: תמונות בתמונה, בגודל שאינו עולה על 8 אינץ ', עשויות להופיע בשולחן העבודה של איירמן, אך אסור להן להיות בעלות אופי מיני מפורש או משפיל.
• ייתכן שיהיה שעון מעורר או שעון מעורר על שולחן הלילה או השולחן.
• לא יכול להחזיק או להשתמש בטלוויזיה או סטריאו בחדר השינה שלהם. הם עשויים, לעומת זאת, להשתמש טלוויזיות הקיימות או סטריאו הממוקם dayrooms או תחומים משותפים.

שלב II - שלב II פועל מיום 29 יום עד יום 44. שלב II איירמן צפויים להגדיל את הביצועים שלהם, המראה, ומשמעת עצמית. הם עדיין דורשים חיזוק ובדיקה של סטנדרטים, אבל הם צפויים להיות אחראים יותר מוחזקים על אחריות גבוהה יותר. במהלך שלב זה, Airmen:

• יישארו במדים ובתחנה בשעות העבודה. אם מטוסים יורדים מהתחנה, הם ילבשו את המדים הכחולים המתאימים ויכולים לנסוע עד 25 מייל.
• לא לרכוש, להחזיק, או לצרוך אלכוהול.
• מאי לרכוב ולהפעיל PMV, אבל לא במהלך שעות העבודה או לבית הספר וממנו.
• האם לדבוק עוצר יומי של 2200 עד 0400 בימי ראשון עד חמישי ו 2400 עד 0400 ביום שישי עד יום שבת. מטוסים שהוקצו לאימוני משמרת אחר הצהריים ידבקו בעוצר יומי של 0130 ועוצר של 2400 בימי שבת, ראשון וחגים. (שעות החגים זהים לשעות סוף השבוע). חריגים: מטוסי איירן-משמרת על שפרד AFB ידבקו בעוצר יומי של 0230 ועוצר של 2400 בימי שבת, ראשון וחגים.
• תאכל לפחות שתי ארוחות ביום, בימים שני עד שישי, במתקן אוכל בסיסי.
• האם החדרים שלהם נבדקו על בסיס שבועי, אך לא באותו יום בכל שבוע. בדיקות אלה יתועדו ויישמרו למשך 30 יום לפחות. איירמן חייב לשמור על החדרים שלהם הנחיות מקומיות IAW אבל יכול להתאים אישית את החדרים שלהם.
• אם נשוי ובן הזוג מתגוררים באזור המקומי, יכול לצאת מתוך המעונות עם הערכה מוצלחת PT ואת אישור בכתב של מפקד, טייסת, או MTF. (למעט: המפקד רשאי לאשר את הזכות הזאת בשלב מוקדם יותר למצבים קשים). NPS איירמן מותר לחיות מחוץ המעונות אינם מורשים חדר מעונות רשאי להפעיל PMV אל וממנה מגוריהם לאזור הטייסת שלהם. עם זאת, הם לא ייסעו לבית הספר וממנו, אלא אם כן אושר אחרת. מפקדי TRG רשאים לפתח הדרכה מקומית בתוספת מאושרת להוראה זו כדי להיות מגבילים יותר לגבי תושבות החוץ של NPS אם התנאים המקומיים נדרשים.

שלב III - שלב III פועל מיום 45 עד יום לוח השנה ה -18. שלב III איירמן השיגו רמה גבוהה של ידע ומיומנות והם צפויים לשמש מודל לחיקוי עבור סטנדרטים נתון. עם זאת, עם הרשאות גדולות לבוא אחריות גדולה יותר. אנשי צוות האוויר צפויים לתקן באופן מקצועי אחיד אחיד, נושא, ואת האזרחות הכללית פערים. הם יהיו אחראים ומפקחים בהתאם הזמן שלהם בשירות. במהלך שלב זה, Airmen:

• יישארו במדים ובתחנה בשעות העבודה. הם לא ימשיכו מחוץ לאזור המקומי בימים שני עד שישי. כל חריג חייב להיות מאושר על ידי CMTL על כל מקרה לגופו. איירמן יכול לנסוע עד 150 קילומטרים בסופי שבוע או בחגים.
• מאי לצרוך אלכוהול אם הם בגיל החוקי. עם זאת, אלכוהול לא יהיה נצרך בין 1700 יום ראשון 1700 יום שישי או לפחות 8 שעות לפני החובה. הערה: חברי צוות האוויר יעמדו בהנחיות בנוגע לצריכת אלכוהול. (IAI), או AFI 11- 202, Volume 3, כללי הטיסה , לפי הצורך.
• לא תהיה או לשתות אלכוהול במעונות או באזור הסמוך. מי שבוחר לשתות אלכוהול יעשה זאת בצורה אחראית ולא יביא כבוד לחיל האוויר, בתוך או מחוץ למדים.
• מאי לרכוב ולהפעיל PMV, אבל לא במהלך שעות העבודה או לבית הספר וממנו.
• האם לדבוק עוצר יומי של 2200 עד 0400 בימי ראשון עד חמישי. מטוסים שהוקצו לאימוני משמרת אחר הצהריים יילכו לעוצר של 0130, אבל אין להם עוצר בימי שישי, שבת וחגים. (שעות החגים זהים לשעות סוף השבוע). חריגים: מטוסים של אחה"צ בשפרד AFB ידבקו בעוצר יומי של 0230 ולא יעוצר בימי שישי, שבת וחגים.
• תאכל לפחות שתי ארוחות ביום, בימים שני עד שישי, במתקן אוכל בסיסי.
• האם יש חדרים בחן לפחות פעמיים בחודש ולשמור על החדרים שלהם בהתאם (IAW) הנחיות הבסיס המקומי. (בדיקות אלה יתועדו ויישמרו למשך 30 יום לפחות, ואנשי מטוסים יוכלו להתאים אישית את החדרים).
• מי שזוהו כמבצעים מעולים, בעלי ממוצע אקדמי של 90% ומעלה, ויש להם ציון משולב של 90 נקודות לפחות עשוי להיות מאושר על ידי מפקד הטייסת כדי להאיץ את שלב IV ביום 120 של אימון. (מפקד הטייסת רשאי להאציל סמכויות אלה על מפקד הטייסת או מפקד הפלוגה).

שלב IV - שלב IV פועל מיום 181 יום עד השלמת חיל האוויר קוד המומחיות (AFSC) - הכשרה ועזיבה עבור הקצאת חובה. (תלמידי חטיבת האוויר יישארו בשלב IV עד שיסיימו בהצלחה את ההכשרה הראשונית.) מכיוון ששני מטוסי שלב IV נמצאים בחיל האוויר במשך יותר משישה חודשים, הם צפויים להיות מדריכים מוסמכים לטייסים חדשים יותר. הם צריכים לדרוש פיקוח מעט מאוד ורק בדיקות נקודה אקראית על דבקות בסטנדרטים. הידע שלהם ואת מיומנות צריך להתחרות כי של איירמן צד קבוע, והם יקבלו זכויות היתר ככזה. טיסנים אשר משיגים את שלב IV עשויים להיות משוחזרים רק על ידי CMTL או גבוה יותר. במהלך שלב זה, Airmen:

• יישארו במדים בשעות העבודה או בעסקים הרשמיים. הם לא ימשיכו מחוץ לאזור המקומי בימים שני עד שישי. כל חריג יאושר על ידי ה - CMTL על בסיס כל מקרה לגופו. שלב IV איירמן אין הגבלת נסיעה בסופי שבוע או בחגים, אבל CMTL או גבוה יותר חייב לאשר מסלול נסיעה למרחקים מעל 300 קילומטרים.
• מאי לצרוך אלכוהול לאחר שעות העבודה, בתוך או מחוץ מדים, אם הם בגיל החוקי. עם זאת, הם לא יהיו אלכוהול או לצרוך אלכוהול במעונות או באזור הסמוך לא יהיה לצרוך אלכוהול לפחות 8 שעות לפני החובה. הערה: חברי צוות האוויר יעמדו בהנחיות בנוגע לצריכת אלכוהול IW או MFP ספציפי AFI או AFI 11-202, כרך 3, לפי העניין.
• מי שבוחר לשתות אלכוהול יעשה זאת באחריות ולא יביא כבוד לחיל האוויר, בתוך או מחוץ למדים.
• אין הגבלות על השימוש PMVs. יוצא מן הכלל: הם לא יכולים לנסוע לבית הספר וממנו.
• הם פטורים מעוצר, אבל הם חייבים להתגורר במעונות במהלך שבוע העבודה.

  אין הגבלות על מספר הארוחות שהם צריכים לאכול במתקן האוכל.

• ישמור על החדרים שלהם מסודרים, מסודר, ו IAW הנחיות הבסיס המקומי שלהם להיבדק אחת לחודש על בסיס אקראי. (בדיקות אלה יתועדו ויישמרו למשך 30 יום לפחות).
• מאי תדירות מועדון איירמן למטרות מקצועיות, חברתיות ובידור. הערה: מפקדי אגפים רשאים לאשר את שלב IV Airmen להשתמש במועדון הבסיס או המתגייס הבסיסי.

שלב V - הערה: שלב V חל רק על (1) טיסנים ב- AFSCs 1N3XX ו- 1A8XX , וכן (2) טייסים במיקומים עם מצבים ייחודיים שקיבלו אישור בכתב.

מפקד הקבוצה רשאי להעניק שלב V לאחר השלמת לפחות 180 ימים רצופים בשלב IV. השלב יימשך באמצעות השלמת כל אימון AFSC- מתן ועזיבה למשימה חובה . (מפקד הקבוצה רשאי להאציל סמכויות אלה למפקדי טייסות). ההחלטה להתקדם לשלב V לא תתבסס רק בזמן. מטוסים חייבים להשיג ציון אקדמי חולף, לא להיות על תנאי אקדמי, ולעמוד בכל הדרישות PRT. הם צפויים לקחת על עצמם תפקידים גדולים יותר במנהיגות ועליהם להמשיך להיות דוגמה ומודל לחיקוי עבור עמיתיהם. הם יסופקו עם אווירה של כבוד, כבוד ומקצועיות, מתוח עם ציפיות קפדניות של משמעת. טיסאים אשר משיגים את שלב V עשויים להיות מוחזרים רק על ידי מפקד הקבוצה או גבוה יותר. במהלך שלב זה, Airmen:

• יישארו במדים בשעות העבודה או בעסקים הרשמיים. הם לא ימשיכו מחוץ לאזור המקומי בימים שני עד שישי. כל חריג יאושר על ידי ה - CMTL על בסיס כל מקרה לגופו. שלב V מטוסים אין הגבלת נסיעות בסופי שבוע או בחגים, אבל CMTL או גבוה יותר חייב לאשר מסלול נסיעה למרחקים מעל 300 קילומטרים. על מפקד הטייסת או הנציג המיועד לאשר כל חריג.
• מאי לצרוך אלכוהול לאחר שעות העבודה, בתוך או מחוץ מדים, אם הם בגיל החוקי. עם זאת, הם לא יהיו אלכוהול או לצרוך אלכוהול במעונות או באזור הסמוך לא יהיה לצרוך אלכוהול לפחות 8 שעות לפני החובה. הערה: חברי צוות האוויר יעמדו בהנחיות בנוגע לצריכת אלכוהול IW או MFP ספציפי AFI או AFI 11-202, כרך 3, לפי העניין.
• מי שבוחר לשתות אלכוהול יעשה זאת באחריות ולא יביא כבוד לחיל האוויר, בתוך או מחוץ למדים.
• אין דרישה על מספר הארוחות שהם צריכים לאכול במתקן האוכל.
• פטורים מעוצר.
• אין הגבלות על השימוש PMVs.
• ישמור על החדרים שלהם מסודרים, מסודר, ו IAW הנחיות הבסיס המקומי שלהם להיבדק אחת לחודש על בסיס אקראי. (בדיקות אלה יתועדו ויישמרו למשך 30 יום לפחות).

• מאי תדירות מועדון איירמן בסיס בסיס או גויסו למועדון למטרות מקצועיות, חברתיות ובידוריות.
• ישמשו בנפרד, במידת האפשר, משלב I עד IV מטוסים באמצעים המתאימים ביותר (קומה או כנף שונים של הבניין). שלב V מטוסים יכולים לגור במסיבות קבועות, במעונות TDY, אם עלויות הדיירים והעלויות לא ייגרמו.
• פטורים מתצורות אימונים צבאיות (EXCEPTIONS: מפגש שבועי של PRT, הערכת כושר חודשית, בדיקת חדר חודשית ותצורות חד-פעמיות של מפקד הטייסת).
• ישתתף במועצת איירמן בהנחיית MTL. המפגשים יתקיימו לפחות פעם בחודש ויכללו תדרוכים נבחרים הדומים לאלה המופיעים במרכז הטווח הראשון. שלב V מטוסים יעודדו גם לסייע MTLs עם חונכים מטוסים ופעילויות מובילות שלב I דרך III כגון סיוע טיס במהלך במהלך עיבוד, מובילים תדרוכים בטיחות, וכו '

אימון צבאי זמני (MTR)

RMT מוקצה לאלה עם בעיות משמעת. זה מפגש של 12 שעות שנערך בשבת, יום ראשון או אחר יום אימונים. מטרתה של RMT היא לשקם ולהפיח מחדש את איירמן בהכשרה טכנית אשר צריכים להיות מוטיבציה או "מחדש blued" ולהחזיר אותם עם השקפה חיובית רצון עז להצליח. זאת על ידי הגבלת הזמן הפנוי שלהם, מתן הכשרה צבאית נוספת, וחיזוק החשיבות של כיוונים הבאים ושמירה על סטנדרטים. חלק מהניסיון הזה יתאים לפי יעוץ אישי וחונכות תוך התמקדות בערכי הליבה, בניית אופי, משמעת וחיל המשלוח של חיל האוויר (AEF).

RMT הוא מובנה, אינטנסיבי, תוכנית יום אחד לכל היותר 12 שעות. מטוסים יוכנסו לשלב I עם הזיהוי ל- RMT ויישארו בשלב I עד להשלמה מוצלחת. MTLs יבצע את התוכנית הזו ויהיה נוכח עבור כל מפגש RMT. RMT ייערך על ידי אנשי הטייסת, דט, GSU, או OL ורק בימים nonduty.

מיקום של איירמן לתוך RMT יאושר על ידי SMTL או גבוה יותר. לאחר שזוהו, ה- NPS Airman ישתתף בפגישה הבאה של ה- RMT.

הקצאת RMT לקבוצה שלמה בהתבסס על ליקויים של אדם בודד או בודדים אינה מורשית.

כ מינימום, RMT יהיה מורכב מהבאים הבאים: שתי בדיקות שונות אחיד, חדר או בדיקות המפרץ, בדיקות קיר בודד פתוח, PT (ריצה אינה נדרשת), לצעוד אל וממנו את כל הפעילויות, וכן עוברים דרך המסעדה השירות קו השירות . במהלך מזג אוויר סוער, תרגיל עשוי להיות מוחלף עם מחקר אקדמי ו PT ייערך בחדר הכושר, אם זמין.

RMT Airmen עשוי לבצע משימות הטייסת נורמלי חובות הקשורות CQ (למשל, ניקוי, להוציא את האשפה, אבק). עם זאת, הם לא יהיו CQ או תשלום של רבעונים רץ (CQR), לענות לטלפונים או לבצע בדיקות אבטחה. לא להיות CQ או תשלום של רבעונים רץ (CQR), לענות לטלפונים או לבצע בדיקות אבטחה.

NPS איירמן המבקשים להשתתף בשירות הכנסייה יהיה פטור לתקופה קצרה לממש את הבחירה אם אין מסגרת זמן אחרת זמין.

לאחר השלמה מוצלחת של RMT, איירמן יחזור לשלב הקודם. Airmen אשר נכשלים RMT יישאר בשלב I עד סיום מוצלח של RMT הבא מתוכנן.