המרחב האווירי של Class D הוא המרחב המקיף שדות תעופה בעלי מגדל בקרת תנועה אווירית, אך אין שירותי מכ"ם (או לפחות שדה התעופה אינו חייב להיות מכ"ם). המרחב האווירי המקיף את שדה התעופה Class D מסווג רק כשדה תעופה מסוג D כאשר מגדל בקרת התנועה האווירית פועל.
כאשר מגדל בקרת התנועה של שדה התעופה אינו פועל, שדה התעופה חוזר מנמל התעופה Class D אל שדה התעופה E או שילוב של Class E ו Class G התעופה.
מגדל הפיקוח בשדה התעופה של Class D מספק הפרדת תנועה עבור חוקי טיסה חזותית (VFR) ו - FFR, ויכול לספק יעדי תנועה של VFR, המאפשר עומס עבודה.
כיצד להגדיר Class D
יש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים בעת הגדרת המרחב האווירי של Class D.
- מידות: ניתן להתאים את שדות תעופה מסוג Class D כך שיתאימו לנהלי הגישה של מכשירים הזמינים בשדה התעופה, כלומר, שדה תעופה מסוג D אחד עשוי להיראות שונה במקצת. פשוטו כמשמעו, הממדים תלויים נהלי גישה המכשיר לתוך שדה התעופה בפרט. ראוי לציין כי יש הרחבות עבור כניסות ו היוצאות בחשבון לתוך המרחב המרחב האווירי. בדרך כלל, המרחב האווירי המקיף את שדה התעופה Class D משתרע על פני השטח עד גובה MSL המיועד, בדרך כלל על 2,500 רגל מעל פני הקרקע (AGL).
- דרישות כניסה: כדי להיכנס למרחב האווירי של Class D, על הטייס ליצור קשר עם מגדל הבקרה וליצור תקשורת רדיו דו-כיוונית לפני הכניסה למרחב האווירי. במהלך השיחה, עליך לספק בקרת תנועה אווירית (ATC) עם המיקום, הגובה, קוד המשדר הנוכחי שלך, ואת היעד / כוונות. אתה תדע שהקימת תקשורת דו כיוונית כאשר אתה מקבל שיחה בחזרה הכוללת את מספר השיחות שלך (מספר הזנב). אם אתה לא שומע את המספר שלך אתה לא יכול להזין את המרחב האווירי. אם הבקר הוא עסוק, הם יכולים לבקש ממך להישאר מחוץ Class D האוויר עד שהם מוכנים.
- הגבלות מהירות: בכל המרחב האווירי, המטוס אינו יכול לחרוג מ -250 קשר כאשר מתחת ל -10,000 רגל גובה פני הים (MSL). עם זאת, כאשר אתה בתוך 4 מיילים ימיים (NM) של שדה התעופה D Class הראשי ו או מתחת 2,500 רגל AGL, אתה לא יכול לחרוג 200 קשר.
- מינימום מינימום: דרישות מזג אוויר מינימליות מסוג D קיימות, כך שתוכל לראות ולהימנע מטוסים אחרים. מכיוון שלא כל מגדלי הפיקוח של Class D הם בעלי טווחי מכ"ם, ATC רוצה שתישאר רחוק מספיק מהעננים, כך שתוכל לראות ולהימנע מטוסים אחרים, במיוחד מטוסים המטיסים בגישות מהירות. דרך קלה לזכור מזערי מזג האוויר של VFR עבור המרחב האווירי של Class D היא הביטוי "3 ססנה 152". כל מספר במשפט המותאם למרחק (כלומר, 3 עומד על 3 מייל סטטי, 1 עומד על 1,000 רגל מעל העננים, 5 עומד על 500 רגל מתחת לעננים, ו -2 עומד במרחק של 2,000 רגל מעננים אופקיים).
- VFR נראות דרישות ענן סיקול: טייסים עף לתוך המרחב האווירי Class D חייב לשמור לפחות שלושה חוק ראיות. בנוסף, הטייסים חייבים להישאר לפחות 500 רגל מתחת לעננים, 1,000 רגל מעל עננים, ולהישאר במרחק של 2,000 מטרים מעננים אופקיים בעודם במרחב האווירי של Class D.
- תרשים תיאור: Class D האוויר הוא מתואר כמו קו כחול מקווקו על תרשים VFR חתך. ייתכן שתבחין כי המרחב האווירי משתרע על נתיבי ההגעה והעזיבה עבור תעבורת IFR.
אחר
ישנם סיווגים אחרים של המרחב האווירי הנשלט (ואת הממדים המוגדרים שלהם) שבתוכו שירות ATC מסופק. הסיווגים האחרים כוללים Class A, B, C, E ו- G.
- מחלקה A: החלל האווירי A הוא בדרך כלל החלל האווירי מפני השטח עד ל -18,000 מטר MSL עד וכולל רמת טיסה (FL) 600, כולל המרחב האווירי שמעל המים בתוך 12 ננומטר מחוף של 48 המדינות הרצופות ואלסקה.
- Class B המרחב האווירי: המרחב האווירי Class B הוא בדרך כלל המרחב האווירי מפני השטח עד 10,000 מטר MSL המקיף את שדות התעופה העמוסים ביותר של מדינות במונחים של פעולות בשדה התעופה או קיבולת הנוסעים.
- מחלקה C: המרחב האווירי של C הוא המרחב האווירי מפני השטח ועד ל -4,000 מטרים מעל גובהי שדה התעופה (הממוקמים ב- MSL) סביב שדות התעופה שיש להם מגדל בקרה תפעולי, משרתים באמצעות בקרת גישה של מכ"ם, ויש להם מספר מסוים של פעולות IFR או קיבולת הנוסעים.
- Class E המרחב האווירי: המרחב האווירי Class E הוא המרחב האווירי הנשלט לא מסווג כמרחב האווירי של Class A, B, C או D. כמות גדולה של המרחב האווירי מעל ארה"ב מוגדרת כמרחב האווירי של Class E. בדרך כלל, Class E המרחב האווירי משתרע על, אך לא כולל, 18,000 רגל MSL (הגבול התחתון של Class A Class). כל המרחב האווירי מעל FL 600 הוא המרחב האווירי של Class E.
- המרחב האווירי של Class G: המרחב האווירי של Class G הוא מרחב אווירי בלתי מבוקר והוא החלק של המרחב האווירי שלא נקבע כמעמד A, B, C, D או E. המרחב האווירי הזה משתרע על פני השטח אל בסיס המרחב האווירי המדרגה E . למרות של- ATC אין כל סמכות או אחריות לשלוט בתנועה האווירית, עליך לזכור שיש מינימום VFR החלים על המרחב האווירי של Class G.