הודעות על איירמן
המילה נוטאם היא קיצור של הודעה על איירמן. נוטמים מונפקים על ידי ה- FAA מסיבות רבות ושונות, אך בעיקר כדי להודיע לטייסים על שינויים בנמלי תעופה, דרכי הנשימה והנהלים המקומיים המשפיעים על בטיחותם (בין אם לצוות או על הקרקע).
ישנם סוגים רבים של Notams, כולל בינלאומיים, מקומיים, צבאיים ואזרחיים. הם יכולים להיות חובה או מייעצת בטבע. טייסים פרטיים וטייסים מסחריים בארצות הברית צריכים להיות מודעים notams שונים הכוללים את הדברים הבאים:
נועם (ד)
אלה הם NOTAMs מופץ לאלה באזור מעבר לאזור באזור התעופה המקומי. האות "D" מפנה את המילה "רחוק". הם מופצים מעבר לתחום של תחנת שירות הטיסה (כלומר, מתקן תעבורה אווירית) והם מחולקים (U) נוטמים ו (O) נוטמים. (U) נוטמים הם נוטמים המופצים על ידי מקור לא רשמי והם לא מאומתים על ידי מנהל התעופה . (O) נוטמים מודעים לטייסים שאינם עומדים בסטנדרטים של נוטאם טיפוסי, אך מכילים מידע חשוב לטייסים.
נועם (L)
קטגוריית נוטאם (L) (שאינה קיימת עוד עבור טייסים אזרחיים) מכוונת לאנשי צבא. A Notam (L) הוא נועם קול מוגבל לתחום התעופה המקומי. הוא משודר בדרך כלל דרך הרדיו או שהונפקו על ידי הטלפון. נוטאם (L) s בעבר בשימוש על ידי טייסים אזרחיים סווגו מחדש כמו NOTAM (D) s.
הודעות GPS
GPS NOTAMs מונפקות באזורים שחווים בעיות שירות או הפסקות המשפיעות על מערכת ה- GPS של האזור.
מרכז נתוני טיסה
נתוני טיסה מרכז (FDC) נוטמים הם הנפקות חובה דורשים עמידה. אלה כוללים מפגעי בטיחות הנובעים מנגנוני גישה של מכשירים ושינויים בדרכי הנשימה. הגבלות טיסה זמניות (TFR) הן דוגמה אחת ל - FDC NOTAM. NotAMs אלה מונפקות עבור סגירת המרחב האווירי הנחוץ המיידי, כגון המרחב האווירי סביב הבית הלבן או סגירה זמנית של המרחב האווירי סביב אירועים חיים כגון האולימפיאדה.
אזור המרכז
אזור מרכז Notam הוא רק נואם FDC שהונפקו עבור שטח גדול. הוא יוזם על ידי התנועה האווירית מסלול בקרת מרכז (ARTCC) ומכסה שדות תעופה מרובים. מגבלות טיסה, פעילות לייזר, ו- TFRs הן שלוש סיבות להנפקת נוט"מ באזור המרכז.
מחלקות I
אלה הם פשוט נוטמים נורמלי המונפקים באמצעות תקשורת בניגוד לפרסום.
Class II נואמים או הודעות שפורסמו
אלה הם notams נורמלי כי לא הוציא באמצעות תקשורת. במקום זאת, הם מתפרסמים ב Notice כדי פרסום איירמן (NTAP) המתעדכנת כל 28 ימים.
נוטמים בינלאומיים
נוטמים בינלאומיים מופצים ליותר מארץ אחת ומתפרסמים בפורמט ICAO ומאוחסנים בחלק הבינלאומי של NTAP. NotAMS בינלאומיים אינם זמינים בתדריכים קבועים של שירותי טיסה ויש לבקש אותם על ידי טייס.
נוטמים מקומיים
אלה הם NOTAMS שהונפקו על ידי ארצות הברית (ולפעמים קנדה) והם מיוצרים בפורמט FAA ולא בפורמט ICAO.
נוט פוטנוט
יש הבחנה בין נוטמים אזרחיים וצבאיים. נוטמים צבאיים כוללים דאגות בטיחות ספציפיות לשדות תעופה צבאיים ומבצעים צבאיים שאינם מכוסים תחת מערכת נוטאם אזרחית.