רכישת מטוס לשימוש אישי אינה עניין קטן. עכשיו אחרי שעברת את האימונים הטיסה שלך נחשבים מוכשרים לאדם חתיכת מטוס תצטרך לקחת את הצעד החשוב הבא. וזה צעד יכול להיות יקר מאוד אם לא עשית את שיעורי הבית שלך. עלויות משתנות, כמו עלויות קבועות , חשוב לקבוע לפני קנייה או הפעלה של מטוס . אבל שלא כמו עלויות קבועות אתה עשוי להיות מכיר כגון מימון, ביטוח, השכרת האנגר, וכו ', אלה עלויות משתנות יכול להיות קצת יותר קשה לקבוע.
קביעת עלויות קבועות ומשתנות מראש היא הכרחית עבור בעלי מטוסים על מנת לקבוע את התקציב הפוטנציאלי שלך כבעל מטוסים פוטנציאלי.
הגדרת עלויות משתנות
עלויות משתנות מוגדרות כעלויות שעולות או יורדות בהתאם לשימוש במטוס. לדוגמה, ככל שעלות השימוש במטוסים גדלה, עלות המשתנה תגדל גם אם המחיר ליחידה נשאר זהה. לדוגמה, ככל שיותר שעות לטוס את המטוס שלך, גבוה יותר את העלות הכוללת דלק יהיה. לכן, דלק הוא עלות משתנה.
דוגמאות לעלויות משתנות וקבועות
דוגמאות נפוצות לעלויות משתנות כוללות:
- דלק
- שמן
- עמלות נחיתה
- הַסעָדָה
- הוצאות צוות, כגון נסיעות, מלון ו per diem הוצאות בעת נסיעה
- משכורות צוות, אם ישולמו לפי שעה טיסה . כאשר חברי הצוות משלמים על שעה, העלות שהצטברה היא עלות משתנה. לעומת זאת, כאשר חברי הצוות משלמים שכר שנתי, העלות נחשבת עלות קבועה.
- תחזוקה. רוב ארגוני התעופה מתייחסים לכל עלויות התחזוקה כעלויות משתנות. חלק, עם זאת, לשקול היבטים מסוימים של תחזוקת מטוסים כמו עלויות קבועות. בדיקות שנתיות, למשל, מתוכננות בדרך כלל ויש להשלים אם המטוס טס עשר שעות או 1,000 שעות בשנה. זה מוביל כמה אופרטורים לשקול סוג זה של תחזוקה בעלות קבועה. אותו הדבר יכול להיות נכון של שיפוצים מתוזמנים אוויוניקה עדכונים. עלויות אלה יכולות להיחשב עלויות קבועות כי הם לא בהכרח משתנים עם השימוש במטוסים. עם זאת, עלויות תחזוקה קבועות או לא מתוכננות נוטות להשתנות בשל העלות הקבועה ליחידה (כלומר, תעריף אחזקה של מתקן תחזוקה). באופן הגיוני, ככל שהמטוס טס יותר, נדרשות יותר שעות תחזוקה כדי לשמור עליו.
חשוב לציין כי ככל שעות אתה מעופף מטוס, פחות אתה תהיה משלם לשעה עבור עלויות המשתנה שלך. יש עוד משתנה למדוד, וזה המחיר לכל קילומטר ימיים. מטוס, למשל, יהיה עלות הרבה יותר גבוהה לשעה מאשר מטוס בוכנה, אבל זה יכול גם לספק לך הרבה יותר רחוק בתוך שעות פחות, אז אתה מבלה פחות שעות באוויר עבור אותו טיול.
אם אתה בשוק לרכוש את המטוס הראשון שלך, יהיה זה נבון לדבר עם הבעלים הנוכחי של אותו מטוס כדי לקבל מושג על העלויות המתוכננות שלהם, עלויות בפועל, ושימוש. בנוסף, חברת תעופה יועץ כמו קונקלין & דה דקר יכול להיות מועיל, כמו גם מטוסים הבעלים בתעשייה קבוצות כגון AOPA או לבדוק את EAA.