לא, פקד נזק (DC) בחיל הים הוא על שמירה על ספינה מילולית מן השוקע.
תפקידים ואחריות
כמובן, פונקציה בסיסית של חיל הים על הספינה היא, כפי שהשם מרמז, מקטין נזק לסירה.
זה כולל הרבה תיקונים מעשיים שאפשר לחשוב עליהם בהתחלה: "[E] תיקונים למיזוגים על חפיסות, מבנים וקליפות ... ותיקון של סגרים אטומים למים" הם רק כמה דוגמאות על פי פיקוד חיל הים. באופן טבעי, כבאות היא גם חלק של העבודה, כמו גם שמירה ותיקון של ציוד כבאות המשולב.
אבל כמו המומחים של הספינה על בקרת נזקים, תפקיד חשוב נוסף של DC הוא כמנהיג משאב עבור המלחים שלו או שלה. בים, פקיד הנזק יכול למלא את התפקיד של המרשל של הספינה והוא צפוי להוביל צוותי כיבוי חירום בעתות חירום. בזמנים של חירום, DCs הרכבת המלחים עמיתיהם על איך להגיב על חירום כגון אש או נזק לגוף.
אנשי בקרת הנזקים גם לוקחים אחריות על התגובה של ספינות לאיומים כימיים, ביולוגיים ורדיולוגיים (התקפות של גז עצבים, נשק גרעיני וכדומה). הם אחראים לכל דבר, החל בבדיקת חליפות הגנה כימיות והכשרת אנשי אוניות. את השימוש בהם כדי להגדיר אזורי בקרת זיהום בתרחיש הגרוע ביותר.
דרישות צבאיות
נוסף על קבלת תעודת בגרות, על הצי הצפוי לקבל את השרותים המזוינים (AVAB) , ולהשיג 200 נקודות מהביטוי המילולי (VE), חשיבה אריתמטית (AR), ידע מכני (MK) והרכבה (AS) חלקים של הבדיקה.
למועמדים יש גם ראיית צבע רגילה.
אמנם לא רשומים בקפידה כישורים עבור העבודה, יש כמה כישורים אחרים כי הצי הזדמנויות Credentialing הזדמנויות על הקו (COOL) מציע כרטיס האשראי שלהם דירוג כרטיס, כולל "היכולת להשתמש בכלים ניידים, ציוד, מכונות. מיומנות ... [ו] ניסיון ראשוני בהובלת אחרים ".
חינוך
המלחים החדשים שמבקשים את דירוג בקרת הנזק מתחילים למעשה את החיים בדירוג החורף (FN), אשר בנוסף ל DC יכול להסתעף לחברו של החשמלאי (EM), engineman (EN), טכנאי טורבינת גז (GS) תחזוקה של גוף (HT), טכנאי תקשורת פנים (IC), מתקן מכונות (MR), ו mate של חבר (MM) דירוגים.
ללא קשר, בתחנה הראשונה לכולם הוא מחנה האתחול בתחנת הצי האוקיינוס הגדול, אילינוי . מי שמבטיח את השדה לשליטה בנזק נשאר על סיפון האגם הגדול כדי להשתתף עשרה שבועות של בית הספר "A" כדי להכין אותם על יסודות העבודה. הקורס מורכב מ"הוראת שגרתיות וקבוצתית עם יישום מעשי ", על פי נתוני כרטיס האשראי של COOL COOL, ומתקדם מ" תיעוד טכני ותיאוריה מכאנית "לפרטים הספציפיים של מערכות כיבוי אש ומערכות בקרת נזקי ספינות.
אישורים ו קריירה Outlook
לאחר קידום לדרגה של E-4, מלח יוצא רשמית מתוך הדירוג כבאי לתוך דירוג בקרת הנזק כבקרת נזק השלישי בכיתה (DC3). כרטיס האשראי של חיל הים מציע כי למרות ש"הזדמנויות ההצבעה הן הוגנות ", בהתחלה הכניסה לקהילת ה- DC הקטנה היא תחרותית, ורק" 3,300 גברים ונשים "בדירוג כלל.
חיל הים COOL מפרט את אישורי האזרחים הבאים הקשורים לשדה בקרת הנזק, אשר עבורו חיל הים עשוי להחזיר את דמי הבחינה:
- מוסמך בהכנות לאסונות
- קצין בטיחות מורשה בטיחות דיכוי
- מוסמך בכיר לבטיחות בטיחות
- מוסמך בטיחות מקצועי
- מומחה בטיחות מוסמך
- קצין בריאות ובטיחות
- בריאות ובטיחות תעסוקתית
מפקדי נזק יכולים גם לבקש חניכות של המסע כמו כבאים או מתקן המשאבה דרך שירותי החניכות הצבאית המאוחדת .