הערה: חיל האוויר יצר את שדה הקריירה 1P0X1 על ידי שילוב של 1T0X1, Life Support ו 2A7X4, ציוד הישרדות.
Aircrew Flight Equipment מומחים מבצעים, מבצעים ולוחות זמנים בדיקות, תחזוקה והתאמות של ציוד טיסה מאויר (AFE), ציוד הגנה כימית של חיל האוויר (ACDE), אספקה נלווית ונכסי מלאי.
החובות המבוצעות על ידי מומחים אלה כוללות:
מבצעת, משמרת, מארזת ומתאמת ציוד טיסה, כגון קסדות טיסה, מסכות חמצן, מצנחים, התקני הצפה, ערכות הישרדות, התקנים קסדה מותקנים, ראיית לילה של חיל האוויר ומערכות עיניים אחרות, בגדי אנטי-ג ', עין-אוויר וציוד מגן נשימתי, מסכות חמצן כימי מגן ביולוגי וסרבלים, וסוגים אחרים של AFE ו aircrew מערכות הגנה כימית. תיקון מרכיבי בדים וגומי, כולל בגדי מגן , חסמי קרינה תרמית, ציוד הנפקה ומצנחים שונים. מעריך בעיות וקובע את הכדאיות של תיקון או תחליף הקשורים בדיקה ותיקון בד, ציוד גומי, מצנחים. מעריכה הזמנות עבודה עבור ייצור של פריטים מורשים.
מתקין ומסיר AFE מותקן במטוס. משתמש בסוגים שונים של ציוד בדיקה כגון מד גובה, בודקי חמצן, בודקי דליפות, בודקי רדיו וסוגים אחרים של בודקים לביצוע בדיקות אמינות ב- AFE ו- ACDE.
מחזיקה תיעוד בדיקה ואחריות על AFE שהונפקו על aircrews או prepositioned על מטוסים.
הכשרה לעבודה
הכשרה מיומנויות ראשוניות ( טק בית הספר ) : AF סיום הלימודים בבית הספר בפרס של 3 ברמת מיומנות (החניך). לאחר אימון צבאי בסיסי, הכשרה מיומנויות ראשונית מסופקת בקורס תושב 3 שלבים (חניך) שנלמד בקבוצת ההדרכה 82, טייסת ההדרכה 361, בסיס חיל האוויר של שפרד , טקסס (65 ימים אקדמיים).
במהלך בית הספר הטכני, איירנים יוכשרו על הפעולות הבאות: נהלי בדיקה ותחזוקה של AFE; בניית מצנח; טמפרטורה ולחות משפיעה על מצנחים ובדים אחרים; מאפיינים של פריטים גומי; ממס, חום, ולחץ משפיע על גומי; טיפול נאות, שימוש וסילוק של פסולת מסוכנת, חומרים ופירוטכניקה; טיסה במטוסים, בדיקות ציוד כימי, בדיקות הולכה ואחזקה; הליכי האספקה; עקרונות בקרת זיהום; מידע טכני קשור, מדיניות, נהלים, טכניקות וציוד.
הדרכה הסמכה : עם ההגעה בתחנת העבודה הראשונה, טירונים נרשמים הכשרה שדרוג לרמה 5 מיומנות (המסע). הכשרה זו היא שילוב של הסמכה משימה ב- the-job, ואת ההרשמה בקורס התכתבות שנקרא קורס פיתוח קריירה (CDC). לאחר המאמן של מטוס (ים) יש אישורים כי הם מתאימים לבצע את כל המשימות הקשורות משימה זו, ופעם הם משלימים את CDC, כולל מבחן הסופי הספר סגור בכתב, הם משודרגים לרמה 5 מיומנות, והם נחשב "מוסמך" לבצע את עבודתם עם פיקוח מינימלי.
עבור זה AFSC, 5 ברמת אימון ממוצעים 15 חודשים.
הכשרה מתקדמת : עם השגת דרגת סמ"ר, נכנסים מטוסי אימונים לאימונים ברמה של 7. בעל מלאכה יכול לצפות למלא תפקידים פיקוחיים וניהוליים שונים כגון מנהיג המשמרת, אלמנט NCOIC (קצין חסר אחראי), מפקח טיסה, ועמדות צוות שונות. עבור פרס של 9 מיומנות ברמה, אנשים חייבים להחזיק בדרגת סגן בכיר. רמה 9 יכול לצפות למלא תפקידים כגון ראש טיסה, מפקח, ועובדים שונים NCOIC משרות.
זמן קידום ממוצע (זמן בשירות)
איירמן מחלקה ראשונה (E-2): 6 חודשים
איירמן בכיר (E-4): 16 חודשים
סמ"ר (E-5): 5.09 שנים
סמל טכני (E-6): 11.34 שנים
רב סמל (E-7): 17.45 שנים
סמ"ר בכיר (E-8): 20.72 שנים
סמ"ר ראשי (E-9): 23.13 שנים
נדרש ASVAB Composite ציון : M-40
דרישות אבטחה : סודיות
- דרישות אחרות
- הסמכה להפעיל רכב ממשלתי (רשיון נהיגה נדרש)
- חזון צבע רגיל
- יכולת לדבר בבהירות וברורות
- חדות הראייה ניתנת לתיקון עד 20/20
- אין תיעוד של קלסטרופוביה או נטיות קלסטרופוביות
- חייב להיות זכאי לקבל הרשאה לשאת נשק IAW AFI 31-207, חימוש ושימוש בכוח על ידי חיל האוויר