3D1X1, מערכות לקוח AFSC הוקם רשמית ב -1 בנובמבר 2009. זה AFSC נוצר על ידי המרת AFSC 2E2X1 . אנשי מערכות לקוחות הם חיל האוויר מומחים ברשת המחשב . אנשי מערכות הלקוחות מפרסים, מתקיימים, פותרים בעיות ומתקנים תקן קול, נתונים, רשת וידאו והתקני לקוח הצפנה בסביבות קבועות ופריסות. הם תומכים ומעבדים מערכות באמצעות פתרון בעיות יעיל, תיקון וביצועי מערכת.
הם גם מנהלים חשבונות משתמש של לקוחות וחשבונות של לקוחות ארגוניים.
חובות ספציפיות של AFSC זה כוללים
מבצע פונקציות תמיכה בטכנולוגיות מידע ברמת הלקוח. מנהל חומרה ותוכנה. מבצע תצורה, ניהול ופתרון בעיות. מסיר ומחליף רכיבים וציוד היקפי כדי לשחזר את פעולת המערכת . התקנה והתקנה של מערכות הפעלה ויישומים של תוכנה. מספק שירות למשתמשי קצה לצורך הפעלה, שחזור ותצורה של מערכות מידע. דיווח על תקריות אבטחה וביצוע נהלי אבטחה מתקנים.
ביצוע פונקציות רשת קוליות ברמת הלקוח. מנהל חומרה ותוכנה. ביצוע תצורה, ניהול כדי להוסיף מוסיף, מהלכים, שינויים ופתרון בעיות. תוכניות, לוחות זמנים, ומיישם פונקציות התקנה ותחזוקה המשויכות למערכות קוליות. מסיר ומחליף מכשירי טלפון. דיווח על תקריות אבטחה וביצוע נהלי אבטחה מתקנים.
מבצע תפקידים אישיים של מערכות תקשורת אלחוטית (PWCS) ברמת הלקוח. מנהל חומרה, תוכנה ופריטי הצפנה מבוקרת (CCI). ביצוע ניהול תצורה ופתרון בעיות. תוכניות, לוחות זמנים, ומיישם פונקציות התקנה ותחזוקה הקשורים PWCS. מסיר ומחליף רכיבים וציוד היקפי כדי לשחזר את פעולת המערכת.
דיווח על תקריות אבטחה וביצוע נהלי אבטחה מתקנים. דיווחים על הפרעות בספקטרום.
מתכננת, מארגנת ומנהלת פעילויות סבסוד. קובע תקני עבודה, שיטות ובקרות לפעולות תחזוקה מונעות, מתוזמנות ולא מתוכננות. קובע את ההיקף ואת הכלכלה של תיקון של ציוד לקוי. מבטיחה עמידה בנתונים טכניים, בהוראות ובסטנדרטים של עבודה. פיתוח ואכיפת תקני בטיחות. מפרש תקלות וקובע פעולה מתקנת. פועל, או מפנה צוותי בדיקה המאורגנים על מנת להעריך את תוכניות הבסיס או הפיקוד. ניהול, או ביצוע, מחקר ופיתוח פרויקטים עבור מערכות שהוקצו. קואורדינטות ותיקוני מסמכים. מנהלת, מנהלת, שולטת ומבצעת חוזים.
הכשרה לעבודה
הכשרה מיומנויות ראשוניות ( טק בית הספר ) : AF סיום הלימודים בבית הספר בפרס של 3 ברמת מיומנות (החניך). בעקבות חיל האוויר הבסיסי אימון, airmen ב AFSC זה להשתתף כמובן הבא (ים):
- קורס # E3ABR3D131 01AA, מומחה למערכות לקוח קורס ב- Keesler AFB, MS-length unknown.
הדרכה הסמכה : לאחר בית הספר טק, אנשים מדווחים על המשימה הקבועה שלהם, שם הם נכנסו 5 ברמת (טכנאי) שדרוג הדרכה.
הכשרה זו היא שילוב של הסמכה משימה ב- the-job, ואת ההרשמה בקורס התכתבות שנקרא קורס פיתוח קריירה (CDC). לאחר המאמן של מטוס (ים) יש אישורים כי הם מתאימים לבצע את כל המשימות הקשורות משימה זו, ופעם הם משלימים את CDC, כולל מבחן הסופי הספר סגור בכתב, הם משודרגים לרמה 5 מיומנות, והם נחשב "מוסמך" לבצע את עבודתם עם פיקוח מינימלי.
הכשרה מתקדמת : עם השגת דרגת סמ"ר, נכנסים מטוסי אימונים לאימונים ברמה של 7. בעל מלאכה יכול לצפות למלא תפקידים פיקוחיים וניהוליים שונים כגון מנהיג המשמרת, אלמנט NCOIC (קצין חסר אחראי), מפקח טיסה, ועמדות צוות שונות. עם קידום
של סמל בכיר, אנשי מקצוע להמיר AFSC 3D190, Cyber Operations Superintendent. אנשי 3D190 מספקים בקרה וניהול ישירה לצוותים של AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ו- 3D0X7. רמה 9 יכול לצפות למלא תפקידים כגון ראש טיסה, מפקח, ועובדים שונים NCOIC משרות.
מיקומי הקצאה : כמעט כל בסיס חיל האוויר .
זמן קידום ממוצע (זמן בשירות)
איירמן (E-2): 6 חודשים
איירמן מחלקה ראשונה (E-3): 16 חודשים
איירמן בכיר (E-4): 3 שנים
סמ"ר (E-5): 4.85 שנים
סמל טכני (E-6): 10.88 שנים
רב סמל (E-7): 16.56 שנים
סמ"ר בכיר (E-8): 20.47 שנים
סמל ראשי (E-9): 23.57 שנים
נדרש ASVAB Composite ציון : E-70
דרישות אבטחה : סודיות
דרישות חוזק : G
דרישות אחרות
- חייב להיות אזרח ארה"ב
- סיום בית הספר התיכון הוא חובה.
- קורסים נוספים בעסקים, מתמטיקה, מדעי המחשב או טכנולוגיות מידע רצוי.
- הסמכה + רצוי.
- היכולת לקבל רישיון נהיגה ממשלתית היא חובה.