כלי טיס ייחודי נותן את חיל הנחתים של ארה"ב אדג 'בקרב
מטוס ההריגה AV-8B הוא המטוס שפועל כמסוק ויכול פשוט להמריא ולנחות בכל מקום שבו מסוק יכול. עם יכולתו לבצע אנכי / קצר המראות ונחיתות (V / STOL), AV-8B Harrier II סילון מספק את חיל הנחתים של ארה"ב עם ניידות וכוח אש הדרושים במהלך משימות לחימה על פני שטח קשים. עם היכולת להמריא ולנחת ללא רצועת אוויר, הרייר מספק את חיל הנחתים האמריקני עם גמישות בשדה הקרב כי מסוקים או מטוסי קרב אחרים לא יכול להתאים.
התקפה מטוס סובסוני
הרייר השני הוא מטוס תת-תקיפה המשמש לקרב. בגלל היכולת שלה לבצע אנכיות המראות ונחיתות על מסלולים קצרים, AV-8B Harrier II נקרא בדרך כלל "קפיצה קפיצה Jet". המטוס תוכנן על ידי מקדונל דאגלס, שהיא כיום חלק מחברת בואינג. מטוסי הרייר הראשונים פותחו ונכנסו לשירות בסוף שנות השישים. שינוי של מטוס הרייר נכנס לשירות בצבא האמריקני ב -1985, וריאציות של המטוס היו בתפקיד פעיל מאז.
הרייר השני משמש בעיקר למשימות תקיפה. המטוס ניתן לשגר מטוסי מטוסים קטנים ואפילו ספינות תקיפה אמפיביות קטנות יותר. חיל הנחתים של ארה"ב הוא המפעיל העיקרי של מטוס הרייר השני. עם זאת, צבאות אחרים גם להשתמש וריאציות של מטוס, כולל הבריטים, ספרדית ואיטלקית הצי.
טילי אוויר-אוויר
הרייר השני מסוגל לפרוס מגוון רחב של מערכות נשק. כלי הנשק כוללים: טיל אוויר-אוויר מתקדם לטווח בינוני (AMRAAM). טיל ספארו וטילי אוויר אחרים מסוג AGM-65 Maverick. גם את ספינות נגד ספינת הים ואת טיל נשר הים. תותח 25MM עבור תמיכה אווירית קרובה ואת USMC Harriers מותקנים עם 1000lb משותף התקפה התקפה ישירה (JDAM).
טיל האוויר-אוויר המתקדם AIM-120A הוא טיל אוויר-אוויר מסוג "AIM-120A", אשר מצוייד במתקן מכ"ם פעיל וראש נפץ רב-נפץ. הטווח הוא מעל 50 מייל, ואת מהירות הטיל הוא 1.2km שנייה.
טילי אוויר-אוויר מסוג AIM-7, ארועי-אוויר, מוחזקים במלאי הנשק של מדינות רבות, כולל מדינות המשתמשים במטוסי Harrier II Plus. ה- Harrier II Plus מסוגל לפרוס את טיל ה- Eagle Sea-Eagle, שהוא טיל של אש ושכחה, שנשא גם הוא בים הרייר, ואת גרסת שיגור האוויר של טיל השביתה AGM-84 של Harpoon .
הֲנָעָה
מנוע המעריצים טורבו של פגסוס 11-61 (F402-RR-408) של רולס רויס מספק יחס דחיפה גבוה למשקל ושומר על הביצועים שלו בתנאים חמים וגבוהים עם יכולת לטפס 14,000 רגל לדקה.
המאפיינים האווירודינמיים המשמעותיים של המטוס הם הרחבות שורשים מובילים (LERX) ומיקומים מתחת לגוף (LID), אשר הם למעשה מטוסי בקרה קטנים ומורכבים באף, הזנב והכנפיים הנותנים שליטה במהירויות אוויר נמוכות . המטוס מצויד בציוד הנחיתה על גוף המטוס והכנפיים, מטיל איילונים (משטח המשטח של כנף המעלית, המהווה חלק מקצה האגף), והמדפים המשוריינים הגבירו את דחף המנוע.
אב -8 ב
במלחמת המפרץ של 1990-91, במהלך מבצע המדבר מגן סערה במדבר AV-8B Harriers הסתכמו כמעט 4,000 טיסות נגד מטרות עיראקיות.
בשנת 1999, היו AV-8B ביוגוסלביה במהלך מבצע "כוח בעלות הברית".
ב -2001 היו מעורבים במבצע "חירות מתמשכת" באפגניסטאן במהלך הפעולות הראשונות נגד הטליבאן לאחר 9-11.
המטוס השתתף במבצע "החירות העיראקית" ב -2003, תוך שהוא פועל בעיקר לתמיכה ביחידות קרקעיות של USMC.
ב -2011 הושקו USM-AV-8Bs מ- USS Kearsarge בים התיכון לתמיכה במבצע אודיסיאה שחר, ואכוף את אזור הטיס של האו"ם מעל לוב.
בנוסף לקונפליקטים גדולים, USM AV-8Bs נפרסו לתמיכה בפעולות הומניטריות ברחבי יבשת אפריקה לאורך שנות התשעים.
USMC AV-8Bs נפרסו על עיראק נגד כוחות המדינה האסלאמית (IS). פעולות המעקב נמשכו לאחר תחילת מבצע "הפתרון הבלתי-פוסק" נגד פעילי "IS".
העתיד של USMC תעופה
את AV-8B הוא יוחלף על ידי F-35B ברקים II.