טיסת הגילוי , המכונה לעתים קרובות טיסה המבוא, היא בדיוק איך זה נשמע: טיסה המאפשרת אדם שמעולם לא טס לנסות את זה בפעם הראשונה. טיסות דיסקברי מוצעות לעיתים קרובות במחיר מוזל, והן אופציה נהדרת עבור מי שתוהה אם הן צריכות לקבל רישיון טייס פרטי.
אנשים לוקחים טיסות גילוי כדי ללמוד איך זה לטוס, לראות אם זה משהו שהם עלולים לרצות להמשיך, ולפעמים רק כדי לראות את האזור (אם כי כמה חברות להבחין בין טיסות גילוי וטיסות נופי, כגון סיור בעיר, כך ודא הטיסה הטיסה שלך עומד להשיג את מה שאתה מתכוון לעשות את זה.)
טיסה גילוי הוא בדרך כלל טיסה קצרה עם מדריך טיסה מוסמך או טייס מסחרי כולל השתתפות שלך. אם מעולם לא טס בעבר, ייתכן שאתה תוהה למה לצפות. הנה כמה דברים לצפות במהלך טיסה טיפוסי גילוי.
01 זה יהיה מקרית
02 זה יכול להיות מטוס קטן
רוב טיסות הגילוי נערכות במטוסים של ססנה 172 או פייפר, או במטוס דומה. רוב הזמן, המטוס יהיה מטוס חד פעמי המונע על ידי מדחף, שבו המדריך והלקוח או התלמיד יושבים זה לצד זה בחזית. מטוסים אלה הם בדרך כלל 200 כוחות סוס או פחות שיוט בין 100-150 קשרים. מטוסים אלה מיועדים לטיסות טיסה והם מטוסים בטוחים ואמינים לטיסות גילוי.
03 ייתכן שתשתתף
זה מרצון, כמובן, אבל סביר להניח שאתה רשאי להטיס את המטוס בעצמך, עם המאמן אימון לך. לאחר ההמראה וכאשר המורה יש לתמרן לגובה בטוח מעל הקרקע לאזור שבו אתה יכול להתאמן, הוא או היא תדגים איך לעשות סיבובים בסיסיים, מטפס, וירידות, ויאפשר לך לשלוט על המטוס. בהתאם לרמת העניין שלך , ייתכן אפילו שתוכל לבצע תמרון טייס פרטי או שניים. אבל זה תמיד תלוי ברמת הנוחות שלך, והמורה ישאל אותך לפני שייתן לך שליטה על המטוס. כמה אנשים מעדיפים פשוט ליהנות מהנוף מבלי לגעת בקרות, וזה גם בסדר גמור.
04 מקרית, אך מקצועית
בדיוק כמו על מטוס נוסעים, הטייס או המדריך יבלה כמה דקות עם לך להסביר מה יקרה, שבו תוכל לטוס, ואת תוכנית המשחק איך הטיסה ילך. תוכלו גם לקבל תדרוך בטיחות בטיחות , כולל איך לעבוד את הדלתות ואת חגורות הבטיחות ואיפה למצוא את השק סיק אם בסופו של דבר אתה צריך אחד.
05 ייתכן ויהיה מעט (קטנים) bumps
טלטלות היא בדרך כלל לא בעיה מאז המדריכים בדרך כלל להתרחק מזג אוויר סוער על טיסות גילוי. זה לא מהנה כדי לקבל ניתר סביב, אפילו עבור טייסים מנוסים, אבל הרבה פחות עבור מישהו שמעולם לא טס במטוס קטן לפני.
על פי רוב, טיסות גילוי מתבצע בימים רגועים, אבל מערבולת אינה צפויה לחלוטין, אז אל תיבהל אם יש כמה בליטות קטנות. זה עלול להיות פחות או יותר סוער ממה שאתה מצפה שזה יהיה, אבל המדריך שלך לא ייקח אותך במצב לא בטוח, כמות קטנה של מערבולת היא נורמלית למדי עבור מטוסים קלים.
06 תלבש אוזניות
טייסים ללבוש אוזניות כדי להפחית את רעש תא הטייס כדי לתקשר בבירור אחד עם השני, כמו גם טייסים אחרים עפים באזור בקרת התנועה האוויר, במידת הצורך. אתה תקבל אוזניות ללבוש. הם נוחים, והם מאפשרים לך לשמוע ולדבר עם הטייס ונוסעים אחרים. אל תדאגי: הקול שלך לא יישמע ברדיו על ידי טייסים אחרים או ATC - יש מתג לדחוף שהטייס משתמש בו. כאשר אתה מדבר לתוך המיקרופון האוזניות, רק הטייס וכל הנוסעים האחרים ישמעו אותך.
07 אתה יכול לקבל איירסיק
אתה אולי לא חולה, אבל אתה יכול. למעשה זה באמת נפוץ עבור אנשים להגיע Airsick , במיוחד על הטיסה הראשונה שלהם או שניים. אל תתבייש אם אתה עושה. השילוב של עצבים, התרגשות, ותחושה צף יכול לגרום למישהו להרגיש בחילה. גם טייסים מנוסים יכולים לקבל בחילה מעת לעת - זה רק אחת מתופעות הלוואי של טיסה. אם אתה מרגיש בחילה, רק תגיד לטייס והוא יביא אותך מהר ככל האפשר, שם תרגיש טוב יותר כמעט מיד. ואל תתייאש. טייסי סטודנט רבים חולים בהתחלה, אבל ככל שאתה לטוס, מהר יותר את הגוף מתאים את התחושות. רוב התלמידים עובדים דרך כל airsickness במהלך הטיסות הראשונות.
08 למד מה זה לוקח להיות טייס
לא תהיה כל הגובה המכירות המגרש, אבל מצפים כי המדריך שלך יהיה להוט לחלוק את שמחת הטיסה איתך. הוא או היא עשויים לספר לך יותר על מה לצפות במהלך אימון הטיסה , איך ללכת על קבלת רישיון טייס, בשמחה לענות על השאלות שלך על טיסה. הם לא אנשי מכירות, אם כי, בדרך כלל אין בדרך כלל מכירות מביך נפילה; אחרי הכל, המדריכים משולמים בדרך כלל ללא קשר, ואין בדרך כלל בונוס על החתימה של סטודנט חדש (אם כי לפעמים יש). רוב המדריכים באמת נרגשים רק לחלוק את העולם של טיסה עם אחרים. לכל הפחות, המדריך שלך יהיה כנראה לחלוק איתכם את הצעדים הבאים אם תחליט שאתה רוצה לחזור לטוס יותר.
09 ראה את האזור המקומי
כן, אתה בטח יכול לטוס מעל הבית שלך. זה דבר אופייני לעשות במהלך הטיסה גילוי. תוכל גם לראות ציוני דרך מקומיים, אגמים בקרבת מקום, ערים וערים. אם יש לך מקום ספציפי שאתה רוצה לראות מהאוויר, רק תן לטייס שלך לדעת. אם זה בטווח ולא מפר את כל ההגבלות המרחב האווירי , הם בדרך כלל שמח לחייב.
10 דיסקברי טיסות בדרך כלל לקחת 1-2 שעות
במהלך טיסה ראשונה טיפוסית, תוכלו להקציא בערך 15-20 דקות, לטוס במשך 30 דקות או שעה, ואז אתה רוצה לאפשר זמן תמונות מול המטוס, כדי לשוחח עם הטייס אם אתה יש לך שאלות או אם אתה מחליט ללכת לשלב הבא ולהתחיל אימון הטיסה. כל החוויה בדרך כלל לוקח בין שעה לשעתיים.